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9.4 Contrôle du débit d'air
Le débit d'air est déterminé par le régime de l'ailette
et la dépression dans l'embase, voir graphique au
chapitre 4. Le régime peut être établi par:
L mesure à l'aide d'un stroboscope;
L'affichage du régime à l'écran de l'ordinateur
portable ou le PC;
La mesure de la tension sur la borne 0-10V et
'GND U3' et le traçage de cette valeur mesurée
dans le graphique correspondant au chapitre
8.3. Ces graphiques sont valables uniquement
si le MX est réglé au régime minimal 15 % et au
régime maximal 100 % (réglages d'usine). Si ces
réglages sont effectués autrement, le graphique
correspondant doit être adapté en conséquence.
Cette méthode n'est pas applicable en cas de
ZMV.
Exemple MX 210
Régime [min-1]
2000
1500
1000
500
0
0
2
4
Tension mesurée 5,5 V
Le régime est de 1000 min-1
Exemple MX 210
Régime [min-1]
2000
1500
1000
500
0
0
2
4
Réglage de la capacité minimale 40 %
Réglage de la capacité maximale 80 %
Tension mesurée 8,7 V
Le régime est de 1200 min-1
Capacité [%]
100
75
50
25
0
6
8
10
0 - 10 V - GND (V)
Capacité [%]
100
80
75
50
40
25
0
6
8
10
0 - 10 V - GND (V)
La dépression peut être établie par:
La mesure de la dépression dans l'embase;
Laffichage de la dépression à l'écran de
l'ordinateur portable ou le PC. Néanmoins: ceci est
possible uniquement dans le cas de l'application
ZMV et si le point de mesure du transmetteur de
pression est situé dans l'embase. Le débit d'air
peut maintenant être établ;
Tracez maintenant la ligne de régime trouvée dans
le graphique au chapitre 4;
Faites attention de bien prendre la ligne avec ou
sans silencieux (GD);
Tracez ensuite une ligne à la dépression trouvée du
côté droit;
Tracez une ligne vers le bas à partir du point
d'intersection trouvé et déterminez le débit d'air.
Exemple MX 210
Pst – Pa (N/m2)
Exemple
ETAGE
Régime 1200 min-1
Sans silencieux
Dépression 105 Pa
Le débit d'air est de 1700 m3/h
S'il apparaît que le débit d'air est supérieur à la
valeur de conception, cela signifie que la résistance
présente dans le système est inférieure à la valeur de
conception.
Les causes possibles sont:
Des résistances de canaux plus basses que prévu;
Des bouches ou grilles non montées ou réglées
(trop ouvertes);
Une fuite dans le réseau de canaux;
Comparez le débit d'air au débit d'air total mesuré
à travers les bouches. Un débit d'air inférieur à
la valeur de conception signifie que la résistance
dans le système est supérieure à la valeur de
conception.
Les causes possibles sont:
Des résistances de canaux plus élevées que prévu;
Une absence de réglage des bouches ou grilles
(trop fermées);
Une obstruction dans le réseau de canaux.
Comparez le débit d'air au débit d'air total mesuré
à travers les bouches.
__
= MX
__
= MX + GD
FR - 41

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