Soudage Tig - PRO-POINT MIG-ARC-TIG 145A Manuel De L'utilisateur

V1,0
PROBLEM(S) POSSIBLE CAUSE(S)
Alimentation non 6. Le fil du chalumeau de
uniforme ou non
continue du fil
7. Embout de contact usé ou
8. Doublure usée ou obstruée (ce
9. Doublure de taille incorrecte.
10. Tube de guidage d'admission
11. Déport du fil dans la rainure du
12. Rouleau d'entraînement de
13. Mauvais type de rouleau
14. Rouleaux d'entraînement usés.
15. Pression trop élevée au niveau
16. Tension trop élevée au niveau
17. Fil croisé sur la bobine ou
18. Fil de soudage MIG contaminé.

SOUDAGE TIG

PROBLEM(S)
Le tungstène se
consume
rapidement.
Tungstène
contaminé
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SOUDEUSE À PROCESSUS MULTIPLES MIG-ARC-TIG 145A
soudage MIG est entortillé ou
retenu dans un angle trop
prononcé.
présentant une taille ou un
type incorrects.
qui représente la cause la plus
fréquente d'une alimentation
inadéquate).
obstrué ou usé.
rouleau d'entraînement.
taille incorrecte.
d'entraînement sélectionné.
du rouleau d'entraînement .
du moyeu de la bobine de fil
emmêlé.
POSSIBLE CAUSE(S)
1. Gaz inadéquat
2. Sans gaz
3. Débit de gaz inadéquat
4. Le capuchon arrière
n'est pas installé
correctement.
5. Chalumeau branché au
courant de type c.c. +
6. Utilisation d'un
tungstène inadéquat
7. Oxydation du
tungstène après avoir
terminé la soudure
1. Contact entre le
tungstène et le bain de
fusion
2. Contact entre le fil
d'apport et le
tungstène
3. Le tungstène fond
dans le bain de fusion.
SUGGESTED SOLUTION(S)
6. Enlevez la partie entortillée, réduisez l'angle ou
le degré de flexion.
7. Remplacez l'embout par un autre de la taille et
du type appropriés.
8. Essayez de libérer la doublure de façon
temporaire au moyen d'un jet d'air comprimé.
On recommande de remplacer la doublure.
9. Utilisez une doublure de la taille recommandée.
10. Libérez ou remplacez le tube de guidage
d'admission.
11. Insérez le fil dans la rainure du rouleau
d'entraînement.
12. Installez un rouleau d'entraînement de la taille
recommandée, p. ex., un fil de 0,030 po doit
s'utiliser avec un rouleau de 0,030 po.
13. Installez le type de rouleau prescrit (p. ex., les
rouleaux moletés doivent s'utiliser avec des fils
fourrés).
14. Remplacez les rouleaux d'entraînement.
15. Peut aplatir l'électrode en fil qui se logera à
l'intérieur de l'embout de contact. Réduisez la
pression du rouleau d'entraînement.
16. Réduisez la tension du frein au niveau du
moyeu de la bobine.
17. Enlevez la bobine, démêlez le fil ou remplacez
le fil.
18. Utilisez un fil propre et sec qui ne présente
aucun signe de rouille. Ne lubrifiez pas le fil au
moyen d'huile, de graisse, etc.
SUGGESTED SOLUTION(S)
1. Assurez-vous qu'on utilise de l'argon pur.
2. Vérifiez si la bombonne de gaz renferme du gaz, si celle-ci
est branchée et si le robinet de gaz du chalumeau est
ouvert.
3. Vérifiez si le gaz est branché; assurez-vous que les tuyaux,
le robinet de gaz et le chalumeau ne sont pas obstrués.
Réglez le débit de gaz entre 25 et 31 pi cubes/h.
4. Assurez-vous que le capuchon arrière du chalumeau est
installé de façon à ce que le joint torique se trouve à
l'intérieur du corps du chalumeau.
5. Reliez le chalumeau à la borne de sortie c.c.+.
6. Vérifiez et remplacez le type de tungstène au besoin.
7. Assurez-vous que le gaz protecteur continue de circuler
pendant 10 à 15 secondes une fois l'arc terminé. Le gaz doit
circuler pendant 1 seconde pour tous les 10 ampères de
courant.
1. Empêchez le tungstène de venir en contact avec le bain
de fusion. Soulevez le chalumeau de façon à éloigner le
tungstène entre 0,07 et 0,19 pouce de la pièce à travailler.
2. Empêchez le fil d'apport de toucher le tungstène pendant
le soudage. Insérez le fil d'apport dans le bord d'attaque
du bain de fusion, soit devant le tungstène.
3. Assurez-vous d'utiliser le bon type de tungstène. Le
courant est trop élevé compte tenu de la taille du
tungstène. Par conséquent, réduisez l'ampérage ou
utilisez une électrode de tungstène plus grosse.
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