Eaton Crouse-Hinds Serie P2LPSM2 Informations D'installation Et D'entretien page 9

INSPECTION DU RENIFLARD/DRAIN
Une fois installé, le reniflard/drain sert à assurer la ventilation afin de minimiser la
condensation et l'emprisonnement des liquides dans le dispositif. Selon la conception du
drain, il est possible qu'une petite quantité de liquide demeure dans le fond du boîtier.
Effectuer régulièrement des inspections visuelles et mécaniques. La fréquence doit
être établie en fonction des conditions environnementales. Il est toutefois recommandé
d'effectuer des inspections au moins une fois par an.
Pour minimiser la condensation, ne jamais défaire les assemblages de reniflard ou de drain.
1. Retirer le drain/reniflard et le remplacer par une fiche
de type 4X homologuée UL ou par un reniflard/drain
ECD18 propre. S'assurer qu'il y a un engagement
d'au moins trois (3) filetages complets.
2. Nettoyer le reniflard/drain en suivant les instructions
« Nettoyage rapide » ci-dessous.
Pour prévenir les dommages au reniflard/drain, ne pas forcer sur le manche ou le
chapeau durant l'inspection.
NETTOYAGE RAPIDE
Le nettoyage rapide peut être exigé par le programme d'entretien périodique de
l'utilisateur ou si le drain ou le reniflard devient obstrué par des matières étrangères.
1. Attacher le drain ou le reniflard à une conduite d'eau propre, l'extrémité filetée
en amont (voir la figure 5).
2. Effectuer le nettoyage rapide du dispositif ECD avec de l'eau soumise à la pression
de fluide (entre 30 et 75 psi habituellement). Jeter le drain ou le reniflard si les
matières étrangères ne sont pas éliminées.
REMARQUE : La multitude de styles et de tailles des raccords ECD permet à des
quantités variées d'eau et d'air d'être acheminées. Pour déterminer si un reniflard
ou un drain est propre, comparer le volume d'eau acheminé avec celui d'un
reniflard ou d'un drain neuf de style et de taille identiques.
3. Après le nettoyage, fixer le reniflard ou le drain sur un conduit d'alimentation
d'air sec sous pression d'une manière semblable à celle utilisée avec la canalisation
d'eau à l'étape 1.
4. Assécher l'intérieur et l'extérieur du raccord avec de l'air sec.
5. Réinstaller le dispositif ECD dans le concentrateur Myers en s'assurant qu'il y ait un
engagement de trois (3) filetages complets. Utiliser du lubrifiant de filets STL8 de la
série Crouse-Hinds d'Eaton et serrer le raccord à un certain couple au moyen d'une clé.
ESSAIS PÉRIODIQUES
L'article 700 du NEC stipule que « les systèmes doivent être vérifiés périodiquement
selon un calendrier acceptable pour l'autorité compétente afin de garantir leur entretien
dans des conditions de fonctionnement adéquates ». Il indique également qu'« un
dossier écrit doit être conservé pour ces essais et ces entretiens ».
En l'absence d'exigences d'une autorité locale relatives à des essais périodiques, les
recommandations suivantes de la norme NFPA 101 (2018), Life Safety Code
fortement recommandées.
1. Mensuellement : Actionner temporairement l'interrupteur à bouton-poussoir
d'essai. S'assurer que les luminaires d'urgence produisent une forte luminosité
pendant tout le cycle d'essai. Consigner les résultats de l'essai sur la fiche
d'entretien (fournie à la page 5).
Semestriellement : Éteindre l'alimentation en c.a. dans le tableau de distribution.
2.
Vérifier que les luminaires d'urgence restent allumés pendant au moins 1 h 30.
REMARQUE : Nous suggérons que cet essai se poursuive jusqu'à ce que
l'alimentation électrique éteigne automatiquement la ou les lumières d'urgence.
Ainsi, le plein régime de la batterie sera conservé.
Consigner les résultats de l'essai sur la fiche d'entretien.
IF 1862 • 05/19
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AVERTISSEMENT
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AVERTISSEMENT
Figure 5
© Eaton's Crouse-Hinds Division, 2019
Un temps de charge de 15 heures est nécessaire pour que la batterie puisse
fonctionner à plein régime.
Une incapacité à fonctionner correctement dans l'un des essais pourrait indiquer
la nécessité de remplacer la batterie ou la lampe.
REMPLACEMENT DE LA BATTERIE
Risque d'explosion : Ce luminaire est livré avec un bloc-batterie d'éclairage d'urgence installé
en usine. N'effectuer AUCUN entretien (y compris la CONNEXION/DÉCONNEXION du
bloc-batterie) tant que l'emplacement n'est pas exempt d'atmosphères dangereuses et
que toutes les sources d'alimentation entrante ne sont pas coupées.
1. S'assurer que l'alimentation du dispositif est COUPÉE et que l'emplacement est
exempt d'atmosphères dangereuses avant d'effectuer un entretien.
2. Desserrer (sans retirer) les six (6) vis du couvercle du boîtier du système
d'alimentation P2LPSM2, puis mettre le couvercle de côté pour le réassemblage
plus tard.
3. Déconnecter la batterie en débranchant le connecteur de la fiche de raccordement
rapide fixée au dispositif.
4. Retirer les deux (2) vis fixant le support de maintien de la batterie à la plaque
de montage. Retirer la batterie. Garder le matériel de côté pour l'utiliser avec
la batterie de rechange.
Pour diminuer les risques d'explosion, éviter de provoquer un court-circuit sur la
batterie et les bornes du connecteur.
5. Installer la nouvelle batterie à l'aide du support de maintien et des deux (2) vis
préalablement retirées. Serrer les vis à un couple de 2,3 Nm (20 lb-po).
6. Rebrancher les conducteurs de batterie noirs et rouges sur la carte par l'entremise
du connecteur de la fiche.
7. Fermer le couvercle et serrer les six (6) vis du couvercle à un couple de 2,8 Nm (25 lb-po).
8. Rallumer l'alimentation du système en allumant la tension de ligne pour le dispositif.
9. Tester la batterie de rechange en suivant l'étape 3 de la section C, « Fin de l'installation ».
Pour éviter l'explosion :
1. Manipuler la batterie et ses éléments avec beaucoup de prudence pour
prévenir le court-circuit des éléments en raison du contact avec des matériaux
conducteurs (p. ex., des bagues, des bracelets et des clés). En réaction,
l'élément ou le conducteur peuvent surchauffer ou provoquer des brûlures.
2. Éviter de jeter les éléments ou la batterie dans une flamme nue, puisque les
éléments peuvent provoquer une explosion.
3. Ne pas ouvrir ni abîmer la batterie ou les éléments. Une fois ouverts, les
éléments peuvent relâcher des électrolytes corrosifs potentiellement nocifs
pour la peau et les yeux, et pouvant être toxiques s'ils sont ingérés.
TROUSSE DE CARTE DE CIRCUITS IMPRIMÉS ET DE
BATTERIE DE RECHANGE
La trousse P2LPSM2 K57 comprend les éléments suivants :
(1) Carte de circuits imprimés et assemblage du chargeur muni d'un support de montage
(1) IF 1863
(1) Batterie au nickel-cadmium scellée
(1) Dispositif de protection contre la corrosion CID101
(Voir le document IF 1863 en cas de remplacement nécessaire)
REMPLACEMENT DES TÊTES DU LUMINAIRE
Toute l'alimentation électrique doit être COUPÉE avant et pendant l'installation
et l'entretien. Avant d'effectuer un entretien, l'emplacement doit être exempt
d'atmosphères dangereuses pour diminuer les risques d'explosion en raison d'un
court-circuit de la batterie durant l'entretien.
1. Débrancher l'alimentation en c.a. en ouvrant le circuit d'alimentation dans
le tableau de distribution.
2. Après avoir coupé l'alimentation en c.a. du luminaire, desserrer (sans retirer)
les vis du couvercle du boîtier du système d'alimentation P2LPSM2, puis mettre
le couvercle de côté pour le réassemblage plus tard.
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3. Débrancher la batterie de la carte du chargeur à l'aide du connecteur de la fiche.
4. Débrancher les fils conducteurs des têtes de luminaire en retenant leurs codes de couleur.
5. Retirer l'écrou situé sous la tige filetée des têtes de luminaire et retirer l'assemblage
du raccord CGB et des têtes de luminaire du boîtier du système d'alimentation.
REMARQUE : Ne pas jeter l'écrou interne ni le joint d'étanchéité externe, puisqu'ils
serviront avec les têtes de luminaire de rechange.
6. Insérer le câblage du nouvel assemblage des têtes de luminaire dans le joint
d'étanchéité (retiré à l'étape 5), puis dans l'ouverture du système d'alimentation.
Ensuite, insérer le raccord CGB du luminaire.
7. Installer l'écrou (retiré à l'étape 5) en tenant l'assemblage des têtes
de luminaire dans la position désirée.
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MISE EN GARDE
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MISE EN GARDE
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MISE EN GARDE
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MISE EN GARDE
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