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Section 3 : INSTALLATION DU SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT
Après plusieurs minutes de fonctionnement, appuyez sur le bouton
•
MARCHE/ARRÊT
5)
Le système de refroidissement se purge automatiquement. Si de petites quantités d'air se
trouvent dans le système, elles seront très probablement chassées lors du premier essai
en mer. Revérifiez le niveau après l'essai en mer et ajoutez du liquide si nécessaire.
3.3
Raccord de l'eau de mer à l'échangeur de chaleur
1)
Raccordez l'eau de mer de la pompe fournie par l'installateur à un tuyau cannelé de 3/4 po
(19 mm) sur l'échangeur de chaleur (Voir Figure 1). Utilisez les mêmes pratiques que pour
les autres canalisations d'eau de mer sous la ligne de flottaison. Le débit requis est de
4 gpm (16 l/min) minimum et de 8 gpm (30,3 l/min) maximum.
2)
Raccordez l'évacuation d'eau de mer (raccord cannelé supérieur) au trop-plein
par-dessus bord (Voir Figure 1). Utilisez les mêmes pratiques que pour les autres
canalisations d'eau de mer sous la ligne de flottaison.
3)
En plus de l'exploitation initiale à quai, les nouvelles installations Seakeeper doivent être
vérifiées pour un débit minimum de 4 gpm (16 l/min) lorsque le navire est en navigation
et en marche arrière. Si aucune autre méthode de confirmation du débit n'est disponible,
la conduite de refoulement peut être temporairement dérivée vers un seau. Le débit est
calculé en fonction du temps nécessaire pour remplir un volume connu. Une pompe à
eau de mer auto-amorçante (fournie par le client/l'installateur) peut être nécessaire en
raison de l'emplacement de l'installation pour maintenir le débit d'eau dans toutes les
conditions en cours où une cavitation à proximité de la prise d'eau peut se produire et
potentiellement provoquer une condition de sas limitant le débit d'eau de mer jusqu'à
l'échangeur de chaleur.
4)
Inspectez la tuyauterie d'eau brute après l'essai en mer pour détecter toute présence de fuite.
5)
L'échangeur de chaleur contient des bouchons amovibles pour permettre l'accès et
faciliter le nettoyage du faisceau de tubes.
Produit :
MANUEL
D'INSTALLATION
SEAKEEPER 9/7HD
pour couper le volant d'inertie.
Document n° : Rév. :
90222
9
5 sur 5
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