Einstellung Der Vollgasnadel; Einstellen Der Leerlaufnadel; Einstellung Der Leerlaufnadel - Zenoah ZENEP20 Mode D'emploi

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EINStElluNg DEr vollgaSNaDEl

Läuft der Motor sauber auf Vollgas:
1. Drehen Sie die Vollgasnadel im Uhrzeigersinn 1/16 Umdrehung.
2. Warten sie 2 -3 Sekunden bis der Motor reagiert.
a. Nimmt die Drehzahl zu: Drehen Sie die Vollgasnadel zusätzliche 1/16 und warten bis der Motor reagiert.
Sollte die Drehzahl nicht weiter zu nehmen, drehen Sie Vollgasnadel zurück in die vorherige Position.
b. Fällt die Drehzahl ab: Drehen Sie die Vollgasnadel gegen den Uhrzeigersinn 1/8 Umdrehung und warten
bis sich die Drehzahl stabilisiert hat.
3. Wiederholen Sie Schritt 2 bis Sie die maximale Drehzahl mit dem Kraftstoff und Propeller erreicht haben.
4. Fetten Sie das Vollgasgemisch mit drehen der Vollgasnadel gegen den Uhrzeigersinn bis die Drehzahl
200–300 U/min unter dem Maximum ist. Dieses ermöglicht eine gute Kraftstoffmischung während des
Fluges.

EINStEllEN DEr lEErlaufNaDEl

Die Leerlaufnadel kontrolliert das Luft/Kraftstoffgemisch im Leerlauf und beeinflußt die Qualität des Wechsels
von Leerlauf auf weit geöffnetem Gas.

EINStElluNg DEr lEErlaufNaDEl

1. Stellen Sie die Vollgasnadel für die laufenden Bedingungen ein.
2. Lassen Sie den Motor für ca. 10–15 Minuten im Leerlauf laufen. Geben Sie dann schnell Vollgas.
Dreht der Motor während des Überganges sauber ist die Leerlaufnadel perfekt eingestellt.
Reagiert der Motor nur langsam auf den Gaswechsel und erreicht nur mit der Zeit die Spitzendrehzahl
ist die Leerlaufmischung zu fett. Drehen Sie die Leerlaufnadel im Uhrzeigersinn 1/16 um das Gemisch
magerer zu stellen.
Sollte der Motor ausgehen ist die Leerlaufmischung zu mager. Drehen Sie das Gemisch fetter in dem Sie
die Nadel 1/16 Umdrehung weiter stellen und erneut testen.
3. Ist die Leerlaufnadel korrekt eingestellt prüfen Sie bitte nochmal die Einstellung der Vollgasnadel.
4. Sind die Einstellungen zufriedenstellend sollten keine weiteren Einstellungen notwendig sein.
Der beste Indikator für einen vernünftig eingestellten Motor ist die Farbe der Zündkerze wenn Sie sie
herausdrehen. Eine schöne hellbraune Farbe ist ein Indikator für eine korrekte Gemischeinstellung und
Verbrennung. Nasse Zündkerzen oder Kohleablagerungen zeigen generell an, dass der Motor zu fett läuft. Hat
die Zündkerze eine weisse oder graue Schicht läuft der Motor zu mager.
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