Table des Matières
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3 - RACCORDEMENTS
• Tous les travaux de raccordement doivent être
effectués par des électriciens qualifiés suivant les lois
en vigueur dans le pays où le variateur est installé.
Ceci inclut la mise à la terre ou à la masse afin de
s'assurer qu'aucune partie de l'équipement directement
accessible ne peut être au potentiel du réseau ou à toute
autre tension pouvant s'avérer dangereuse.
• Le variateur doit être alimenté à travers un organe
de coupure homologué afin de pouvoir le mettre hors
tension de manière sécuritaire.
• L'option interrupteur livrée avec le variateur n'isole
pas les jeux de barres d'entrée du variateur. Elle doit
obligatoirement être associée à un organe de coupure
situé au tableau de distribution.
• L'alimentation de l'équipement doit être protégée
contre les surcharges et les court-circuits.
• Vérifier la compatibilité en tension et en courant du
variateur, du moteur et du réseau.
• Les tensions présentes sur les connexions du réseau,
du moteur, de la résistance de freinage ou du filtre
peuvent provoquer des chocs électriques mortels. Dans
tous les cas les plaques de protection livrées avec le
variateur doivent être correctement
protéger l'utilisateur des contacts électriques directs.
• Un seul moteur à aimants permanents peut être
raccordé en sortie de chaque variateur. Il est conseillé
d'installer un organe de coupure entre le moteur à
aimants et la sortie du variateur afin de supprimer le
risque de retour de tensions dangereuses lors des
interventions de maintenance.
• Respecter
également
chapitre 7.
3.1.2 - Caractéristiques des bornes de raccordement
Les caractéristiques ci-après ne décrivent que des équipements ne contenant qu'un variateur, de 100T à 1400T et de 270TH à
1500TH.
Pour des équipements très spécifiques (forte puissance > 1400T, DC BUS, équipement avec plusieurs variateurs), se référer au
dossier électrique THxxxxx pour avoir les informations de raccordement des bornes de puissance sur le réseau d'alimentation.
Fonctions /
Repères
raccordements
Alimentation
L1, L2, L3,
réseau
ou R, S, T
Sorties moteur
U , V, W
Terre
Résistance de
BR1, BR2
freinage (1)
Ne pas dépasser le couple de serrage maximum indiqué.
(1) Si l'option transistor de freinage est installée.
Guide d'installation Équipement Powerdrive MD Smart
5704 fr - 2021.10 / b
RACCORDEMENTS
installées pour
les
recommandations
100T à 150T
PE
3.1 - Raccordements de puissance
3.1.1 - Généralités
Les connexions de puissance des équipements Powerdrive
MD Smart sont détaillées dans le dossier électrique THxxxxx.
Les Powerdrive MD Smart de calibres supérieurs à 570T
sont obtenus par mise en parallèle des calibres inférieurs.
• Les câbles de chacune des phases U/V/W du
moteur doivent être distribués équitablement sur les
plages de connexions U/V/W de chacune des armoires.
du
Type de raccordement et couple de serrage
180T à 270T
Vis écrou M10 - 20Nm
Goujon M10 - 20Nm
Goujon M8 - 12Nm
340T à 1400T
270TH à 1500TH
Vis écrou M12 - 30Nm
17
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