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Contrôle et réglage de la pression des
pneus
Suivez ces étapes lorsque les pneus sont
froids et que la Model S a été stationnée
pendant plus de trois heures :
1. Consultez l'étiquette d'information sur les
pneus et le chargement située sur le
montant de la porte conducteur afin
d'obtenir la pression recommandée.
2. Retirez le bouchon de la valve.
3. Appuyez fermement le manomètre pour
pneus contre la valve pour mesurer la
pression.
4. Si nécessaire, ajoutez ou retirez de l'air
pour atteindre la pression recommandée.
REMARQUE : Vous pouvez évacuer de
l'air en appuyant sur la tige de métal au
centre de la valve.
5. Vérifiez à nouveau la pression à l'aide du
manomètre précis pour pneus.
6. Répétez les étapes 3 et 4 si nécessaire
jusqu'à ce que la pression des pneus soit
correcte.
7. Réinstallez le bouchon de la valve pour
empêcher l'infiltration de saletés.
Inspectez régulièrement la valve pour
détecter des dommages et fuites
éventuels.
Inspection et entretien des
pneus
Inspectez régulièrement la bande de
roulement et les flancs des pneus pour
détecter des signes éventuels de déformation
(renflements), d'objets étrangers, de
coupures ou d'usure.
AVERTISSEMENT : Ne conduisez pas
la Model S si un pneu est endommagé,
excessivement usé ou gonflé à la
mauvaise pression. Vérifiez les pneus
régulièrement afin de voir s'ils
présentent des signes d'usure et de
vous assurer qu'ils ne comportent pas
de coupures, de renflements ou
d'exposition de la carcasse ou du
câblé.
Entretien
Soins et entretien des pneus
Usure des pneus
Pour obtenir un bon rendement de vos pneus,
il est important de s'assurer que la profondeur
du dessin de la bande de roulement est
adéquate. Les pneus dont la profondeur est
inférieure à 3 mm (4/32 po) sont susceptibles
de faire de l'aquaplanage sur une chaussée
mouillée et ne doivent donc pas être utilisés.
Les pneus dont la profondeur est inférieure à
4 mm (5/32 po) ne sont pas efficaces dans la
neige et la neige fondue, et ne doivent donc
pas être utilisés en hiver.
Model S est équipée à l'origine de pneus
ayant des indicateurs d'usure moulés dans le
dessin de la bande de roulement. Lorsque la
bande a été usée jusqu'à 4/32 po (3 mm), les
indicateurs commencent à apparaître à la
surface du dessin de la bande de roulement,
produisant un effet de bande continue qui
traverse la largeur du pneu. Pour garantir une
sécurité et des performances optimales, Tesla
recommande de remplacer les pneus avant
que les témoins d'usure ne soient visibles.
Permutation des pneus, équilibrage et
parallélisme
Tesla recommande de permuter les pneus aux
6 250 milles (10 000 km) ou si la différence
de la profondeur du dessin de la bande de
roulement est de 2/32 po (1,5 mm) ou plus,
selon la première éventualité.
La permutation est une partie essentielle de
l'entretien des pneus. Grâce à la permutation,
les bandes de roulement s'usent plus
également, ce qui améliore l'usure générale,
réduit les bruits de la route et prolonge la
durée de vie des pneus.
Pour les véhicules dotés de roues de
différentes tailles, les pneus peuvent être
permutés d'un côté à l'autre, mais pas du
devant à l'arrière, car les pneus avant et
arrière sont de différentes grandeurs.
Les pneus non équilibrés (parfois perceptible
sous forme de vibrations dans le manche de
conduite) influent sur la tenue de route du
véhicule et la longévité des pneus. Même
dans le cadre d'une utilisation régulière, les
pneus peuvent ne plus rester équilibrés. Par
conséquent, ils doivent être équilibrés au
besoin.
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