Maintenance Corrective - CIAT POWERCIAT2 LX Manuel D'instruction

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13.3 Maintenance corrective

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L'expérience montre que les défauts courants ont souvent des causes faciles à remédier. On citera en particulier :
1. L'encrassement des échangeurs.
2. Les problèmes sur les circuits des fluides chaud ou froid.
3. Les défaillances d'organes électriques tels que bobine de relais ou de vanne électrique, etc...
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Maintenance des condenseurs microcanaux (§13) :
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Il est recommandé de n'utiliser que de l'eau pour nettoyer la surface extérieure du condenseur. Dans le cas où un autre fluide
est utilisé, il est impératif de respecter les recommandations suivantes :
- Le pH doit être compris entre 5 et 9.
- La solution ne doit pas contenir de chorures, de sulfates, de cuivre, de fer, de nickel ou de titane.
- La solution devra avoir subi un test pour démontrer sa compatibilité avec l'aluminium.
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Utiliser un nettoyeur haute pression est autorisé à condition de respecter les recommandations suivantes :
- Eliminer tout autre savon ou nettoyant du groupe avant de nettoyer les condenseurs.
- Nettoyer les condenseurs en pulvérisant le jet perpendiculairement à la surface frontale, de manière régulière et
uniforme du haut vers le bas.
- Ne pas dépasser 900 Psig ou 45° l'angle de pulvérisation.
- La buse doit être située à 30cm (12") minimum du condenseur.
- Enlever l'excédent d'eau présent sur le condenseur.
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Les défauts détectés par les appareils de sécurité ne proviennent pas forcément d'une variation brutale de la grandeur
surveillée. Les relevés, régulièrement effectués, doivent permettre de prévoir des déclenchements futurs.
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Lorsque l'on remarque qu'une grandeur s'écarte de la valeur normale et se rapproche progressivement du seuil de sécurité,
il faut procéder aux vérifications indiquées dans le tableau ci-après.
Anomalies
- Présence d'air dans le circuit du fluide refroidi
- Débit de fluide refroidi insuffisant
Pression
- Débit de fluide refroidi suffisant mais groupe
d'aspiration
trop puissant par rapport à la charge du circuit
trop basse
- Ouverture vanne d'aspiration compresseur
insuffisante (option)
- Manque de fluide frigorigène
- Ventilation incorrecte (obstacle à l'aspiration ou
au refoulement), les ventilateurs tournent dans le
mauvais sens.
Pression de
- Air trop chaud à l'aspiration (recyclage)
refoulement
trop élevée
- Ouverture vanne de refoulement du
compresseur insuffisante
Température de
refoulement
- Problème sur système d'injection liquide
trop haute
Niveau d'huile
- Appoints non effectués après interventions
trop bas
- Disjoncteurs défectueux
- Tension d'alimentation trop basse
Défaut moteur
- Moteur mal refroidi
N 13.47 B
Causes probable
FR - 34
Remède
- Purger le circuit refroidi
- Vérifiez l'ouverture des vannes du circuit fluide refroidi
- Vérifiez le sens de rotation de la pompe et l'absence de
cavitation
- Recalculez la charge thermique
- Vérifiez le fonctionnement de la régulation de capacité
- Ouvrez complètement la vanne d'aspiration compresseur
- Recherchez la (les) fuite(s) et effectuer un appoint de charge
- Vérifiez le fonctionnement du condenseur à air
- Ouvrez complètement la vanne de refoulement du
compresseur
- Vérifiez le fonctionnement du détendeur d'injection
- Faites un complément de charge d'huile
- Remplacez-les
- Contrôlez l'installation électrique et contacter éventuellement
votre fournisseur d'énergie
- Vérifiez que rien n'empêche le refroidissement moteur

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Ce manuel est également adapté pour:

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