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pour moduler la puissance frigorifique en fonction des
besoins, et la régulation à étage est utilisée pour la mise
en marche et l'arrêt du compresseur.
Les compresseurs sont pourvus d'un système de démarrage
à vide automatique. Il réduit le couple de démarrage et les
temps d'accélération. Ceci ménage la mécanique et le
moteur, et réduit considérablement la charge sur le réseau.
11. MISE EN SERVICE
11.1 Vérifications préalables
ƒ
Points à vérifier :
1. La tension du réseau correspond bien à la tension de
l'appareil et sa valeur reste dans les limites admissibles
(+10% à -10% par rapport à la tension nominale).
1. Concordance de l'appareil complet avec les schémas
frigorifiques et électriques.
2. Tous les composants sont conformes aux spécifications
des plans.
3. Présence de tous les documents et équipements de
sécurité requis par les normes européennes en vigueur.
4. Le libre passage des voies d'accès et de secours.
5. Le montage et le serrage des colliers de fixation de
toutes les tuyauteries.
6. La qualité des soudures et des joints. Assurez-vous de
l'absence de toute fuite de fluide frigorigène.
7. La protection contre tout dommage mécanique.
8. Fermez la vanne de vidange sous l'évaporateur.
9. Après avoir ouvert les vannes du circuit d'eau, assurez-
vous que l'eau circule dans le refroidisseur quand la
pompe est en service.
11.2 Mise en route des compresseurs
ƒ
Avant
démarrage,
hydraulique
est
nécessite le fonctionnement de la ou des pompe(s).
Pour permettre ce fonctionnement sans enclencher
le
ou
les
compresseur(s),
sont
livrées
avec
marche
des
compresseurs"
L'opération peut donc s'effectuer sans risque de démarrage
du ou des compresseur(s), en mettant le régulateur de la
machine sur la position ''ON''.
ƒ
Vérifiez que les vannes de refoulement des compresseurs
ainsi que les vannes équerres situées sur la ligne liquide
sont ouvertes.
ƒ
Mettez sous tension les résistances de carter des
compresseurs 6 heures avant la mise en route des
compresseurs.
ƒ
La purge du circuit hydraulique réalisée, passez les
paramètres "autorisation de marche des compresseurs" à
"OUI" afin d'autoriser leur démarrage.
ƒ
La mise en route des compresseurs effectuée, vérifiez :
1. Le fonctionnement du contrôleur de circulation d'eau.
2. Touchez les carters pour vous assurer que tous les
réchauffeurs ont fonctionné correctement (ils doivent
être tièdes).
11.3 Démarrage du groupe
ƒ
Le démarrage et les essais de fonctionnement doivent être
réalisés avec une charge thermique et une circulation d'eau
dans les échangeurs.
- 1. Mettez sous tension la carte principal
N 13.47 B
la
purge
d'air
du
nécessaire.
Cette
opération
toutes
nos
machines
le
paramètre
"autorisation
réglé
sur
Vanne d'aspiration (option)
La vanne d'aspiration permet d'isoler le compresseur du
fluide frigorigène en cas d'intervention.
IMPORTANT :
- Assurez-vous que les vannes sont complètement
ouvertes au démarrage du groupe frigorifique.
- Contrôlez le serrage du levier de blocage de la vanne,
vérifiez qu'il soit bien verrouillé afin de garantir le
maintien de la position de la vanne.
- 2. Vérifiez la configuration du module Xtraconnect 2.
- 3. Rentrez les points de consigne.
- 4. Démarrez le groupe en appuyant sur la touche
marche/arret.
ƒ
Les sécurités internes sont enclenchées. Si une sécurité
est déclenchée, recherchez le défaut, réarmez si besoin la
sécurité puis appuyez sur le bouton RESET du pupitre pour
acquitter le défaut.
ƒ
Le démarrage du groupe n'est effectif qu'après une période
de 2 minutes (temps nécessaire à l'examen et à la prise en
compte de toutes les sécurités). En fonction de la demande,
les étages de régulation s'enclenchent en cascade.
ƒ
Pour arrêter le groupe en dehors des cas d'urgence, utilisez :
- Soit la touche Marche/Arrêt du pupitre ;
- Soit un contact sec sur la commande d'automaticité.
circuit
ƒ
Ne manœuvrez pas l'interrupteur général car l'armoire
électrique doit rester sous tension (protection antigel,
résistance carter).
de
11.4 Vérifications après démarrage
"NON".
Vérification des compresseurs
1. Assurez-vous que le sens de rotation de chaque
compresseur est correct en vérifiant que la température
de refoulement s'élève rapidement, que la HP augmente
et que la BP diminue. Un sens de rotation incorrect est
dû à un mauvais câblage de l'alimentation électrique
(inversion de phase). Pour rétablir un sens de rotation
correct, il faut intervertir deux phases d'alimentation.
2. Vérifiez le sens de rotation des ventilateurs.
3. Recherchez les éventuels problèmes de niveau sonore
générés par l'installation et procédez à leur résolution.
4. Contrôlez
compresseurs à l'aide d'une sonde à contact.
5. Assurez-vous que l'intensité absorbée est conforme aux
valeurs plaquées sur le compresseur.
6. Vérifiez le fonctionnement de tous les appareils de sécurité.
7. Durant la mise en service et lors de la maintenance,
vérifiez obligatoirement le niveau d'huile qui doit toujours
être visible dans le voyant aussi bien à plein charge
qu'en réduction de puissance.
8. Contrôlez le niveau d'huile seulement en service.
FR - 30
la
température
de
refoulement
des
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