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TYPIQUE — SOULEVER LA LANGUETTE
Détacher l'extrémité de l'amortisseur.
Détacher l'autre côté.
Soulever légèrement le couvercle des
moteurs et l'immobiliser dans cette
position.
Ces précautions permettent d'éviter la
condensation et réduisent la possibili-
té de corrosion dans le compartiment
moteur.
Fixer les extrémités de l'amortisseur
au couvercle des moteurs avant d'uti-
liser le bateau.
Si le bateau est remisé à l'extérieur, le
couvrir d'une bâche opaque munie
d'évents qui le protégera des rayons du
soleil et empêchera l'accumulation de
saleté et de poussière, ainsi que la dé-
térioration des composants de plastique
et du fini.
REMARQUE: Ne jamais remiser le ba-
teau de façon qu'il soit exposé aux
rayons du soleil car cela ferait pâlir le
fini. Le bateau ne doit jamais être laissé
dans l'eau pendant le remisage. Bien
fermer l'interrupteur coupe-circuit prin-
cipal de la batterie.
Au remisage, s'assurer que le bouchon
de vidange est dévissé et sans entrave.
Placer ensuite des cales derrière les
roues et soulever légèrement la proue
au moyen du vérin de la remorque (si
disponible) afin que la cale puisse se
vider.
Préparation
présaisonnière
Se servir du TABLEAU D'INSPECTION
PÉRIODIQUE à la fin de ce document, à
la colonne traitant de la PRÉPARATION
PRÉSAISONNIÈRE.
Puisqu'il faut des connaissances tech-
niques et des outils spéciaux, certaines
opérations doivent être faites par un
concessionnaire autorisé de bateaux
sport Sea-Doo.
AVERTISSEMENT
Observer toutes les recommanda-
tions des passages intitulés «AVER-
TISSEMENT» et «ATTENTION» qui
s'appliquent aux dispositifs ou aux
mécanismes à vérifier. Remplacer
les pièces défectueuses par des piè-
ces d'origine BRP ou des pièces
équivalentes approuvées.
REMARQUE: Il est fortement recom-
mandé qu'un concessionnaire autorisé
de bateaux sport Sea-Doo fasse l'ins-
pection annuelle de sécurité et les rap-
pels sécuritaires en même temps que
la préparation présaisonnière.
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