Sea-doo BRP SPEEDSTER 200 Guide Du Conducteur page 22

Table des Matières

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F00A2IL
EN ROUTE (REFOULEMENT)
En route, la concentration de CO peut augmenter par effet de refoulement. Le
refoulement peut être causé par la direction du vent apparent, la vitesse ou une
proue trop haute. Pour éviter cette situation et assurer un bon déplacement d'air
sur tout le bateau, ouvrir les abris de toile lorsque possible.
Les remises à bateaux, les barrages, les autres embarcations à proximité, les
espaces clos et les conditions du vent contribuent à l'accumulation du CO. Le
conducteur doit tenir compte que le fonctionnement de l'embarcation, l'amarrage
et l'ancrage à proximité d'autres embarcations l'expose aux dangers du CO. De
plus, le conducteur doit être conscient que les gaz d'échappement de son em-
barcation affectent les autres. Laisser le moteur tourner lorsque l'embarcation est
amarrée peut causer l'accumulation de CO dans votre embarcation et dans celles
environnantes.
F00A2JL
ESPACE CLOS
20
CONSEILS DE SÉCURITÉ

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