Apkope; Glabāšana; Pieslēgšana Elektrotīklam - Scheppach CSE2700 Traduction Des Instructions D'origine

• Zarus, kas ir nospriegoti, vienmēr zāģējiet no
apakšas uz augšu, lai nepieļautu zāģa iestrēgša-
nu.
• Novāciet mazas brīvi karājošās stumbra daļas,
vienmēr izpildot augšējo zāģējumu. Izpildot apak-
šējo zāģējumu, jūs varētu uzkrist zāģim vai to ie-
spiest.
Apgriešana (I att.)
Uzmanību! Apgrieziet zarus tikai plecu augstumā vai
zemāk par plecu augstumu. Nekad nezāģējiet zarus
virs plecu augstuma. Atstājiet šos darbus speciālis-
tam.
• Izpildot pirmo zāģējumu (poz. 1), zāģējiet 1/3 apak-
šējā zara daļā.
• Tad ar otro zāģējumu (poz. 2) pilnīgi pārzāģējiet
zaru. Trešais zāģējums (poz. 3) ir augšējais zā-
ģējums, ar kuru jūs atdalāt zaru 2,5 līdz 5 cm no
baļķa.
Zāģēšana nogāzē (K att.)
Veicot zāģēšanas darbus nogāzē, vienmēr stāviet
augstāk par koka stumbru (K att.). Lai "nozāģēšanas"
brīdī saglabātu pilnīgu kontroli, zāģējuma beigās sa-
maziniet piespiešanas spēku, neatlaižot ķēdes zāģa
rokturu satvērumu.
Uzmanību! Ķēdes zāģis nedrīkst skart pamatni.
Pēc zāģējuma pabeigšanas nogaidiet zāģa ķēdes
apstādināto stāvokli, pirms tur noņem ķēdes zāģi.
Vienmēr izslēdziet ķēdes zāģa motoru, pirms no vie-
na koka pāriet pie nākamā.

10. Apkope

Ja ir nepieciešama savienošanas vada nomaiņa, tad
tā jāizpilda ražotājam vai tā pārstāvim, lai nepieļautu
drošības apdraudējumus.
Brīdinājuma norāde! Pirms jebkādiem darbiem ķēdes
zāģim, iepriekš jāatvieno ierīce no elektroapgādes!
• Vienmēr uzturiet motora korpusa ventilācijas
spraugas tīras un brīvas. Pašiem drīkst izpildīt ti-
kai šajā lietošanas instrukcijā aprakstītos apkopes
darbus. Visi pārējie apkopes uzdevumi jāveic mūsu
klientu servisam.
• Zāģi nekādā veidā nedrīkst izmainīt, jo tad vairs
nebūs garantēta ierīces drošība.
• Ja ķēdes zāģis, neskatoties uz rūpīgu kopšanu un
apkopi, kādreiz tomēr nedarbojas pareizi, lieciet to
salabot specializētajā uzņēmumā.
Ķēdes smēreļļas papildināšana
Notīriet eļļas tvertnes noslēgvāciņu (14) pirms atvēr-
šanas, lai piesārņojumi nevarētu iekļūt tvertnē. Strā-
dājot ar zāģi, pārbaudiet eļļas tvertnes saturu eļļas
līmeņrādī (15). Pēc tam atkal labi noslēdziet noslēg-
vāciņu (14) un noslaukiet iespējami pārlijušo eļļu.
218 | LV
 www.scheppach.com /  service@scheppach.com /  +(49)-08223-4002-99 /  +(49)-08223-4002-58
Zāģa ķēdes asināšana
Šo zāģa ķēdi ātri un profesionāli pārslīpēs speciali-
zētā tirdzniecības uzņēmumā. Jūs saņemsiet specia-
lizētā tirdzniecības uzņēmumā arī palīgierīces ķēdes
asināšanai, ar kurām jūs pats varēsiet asināt zāģa
ķēdi. Ievērojiet atbilstošo lietošanas instrukciju. Rūpī-
gi kopiet šos instrumentus. Uzturiet šos instrumentus
asus un tīrus, lai darbs veiktos labāk un drošāk.
Ievērojiet apkopes noteikumus un instrumentu no-
maiņas norādes.
Servisa informācija
Jāievēro, ka šim ražojumam šādas daļas ir pakļautas
lietošanas vai dabiskajam nodilumam, vai šādas da-
ļas ir nepieciešamas kā patērējamie materiāli.
Nodilstošās detaļas*: Zāģa ķēde, Vadsliede, Ķēdes
eļļa, Ogles sukas, Robots atbalsts
* nav obligāti iekļauts piegādes komplektā!
11. Glabāšana
• Pirms katras transportēšanas un katras glabāša-
nas reizes nostipriniet ķēdes aizsargu.
• Glabājiet ierīci sausā un bērniem nepieejamā vietā.
• Ja ierīci nelieto, glabājiet to tā, lai nepilnvarotas
personas to nevarētu iedarbināt.
Brīdinājums!
Neglabājiet ierīci neaizsargātā veidā ārpus telpām
vai mitrā vidē
12. Pieslēgšana elektrotīklam
Uzstādītais elektromotors ir pievienots darbam ga-
tavā veidā. Pieslēgums atbilst attiecīgajiem VDE un
DIN noteikumiem. Ja ir nepieciešama savienoša-
nas vada nomaiņa, tad tā jāizpilda ražotājam vai tā
pārstāvim, lai nepieļautu drošības apdraudējumus.
Klienta elektrotīkla pieslēgumam un izmantotajam
pagarinātājam jāatbilst šiem noteikumiem.
Svarīgi norādījumi
Motora pārslodzes gadījumā tas pats izslēdzas. Pēc
atdzišanas (laiks var būt atšķirīgs) motoru var atkār-
toti ieslēgt.
Bojāts elektropieslēguma vads
Elektropieslēguma vadiem bieži rodas izolācijas bo-
jājumi.
To iemesli var būt šādi:
• saspiestas vietas, ja pieslēguma vadi stiepjas caur
logu vai durvju ailu;
• pārlocījuma vietas pieslēguma vada nepareizas
nostiprināšanas vai izvietošanas dēļ;
• griezuma vietas pieslēguma vada pārbraukšanas
dēļ;