Carburant - Vittorazi Motors ATOM 80 Manuel Utilisateur

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3.2 Carburant

Le moteur que vous allez utiliser est un moteur à deux temps. Il a besoin d'un pourcentage
établi d'huile/essence pour sa lubrification.
Les pourcentages seront indiqués dans le chapitre suivant «Rodage».
 
 
 
 
 
L'essence est une substance extrêmement inflammable et explosive. Lorsque vous êtes
près du carburant (essence et huile), ne fumez pas, ne créez pas d'étincelles ou de
flammes. Ne remplissez jamais le réservoir de votre aéronef lorsque son moteur tourne.
Mettre le réservoir d'essence, à au moins 10 mètres du moteur, avant de le démarrer.
 
 
 
 
Lors des opérations de décantation, de mélange ou de remplissage, choisissez un endroit
ouvert, ventilé, propre et à l'écart des poussières, du sable, de l'herbe et de tout ce qui peut
gêner le passage de l'essence. Si possible, filtrez le mélange tout en remplissant le réservoir
de l'aéronef. Assurez-vous que le réservoir utilisé pour le transport de l'essence et que le filtre
de l'entonnoir sont parfaitement propres.
 
 
 
 
 
A la pompe à essence, choisissez toujours de l'essence sans plomb à 95 octanes.
Nous suggérons d'utiliser uniquement une huile de bonne qualité certifiée et
entièrement synthétique (pas d'huile semi-synthétique, pas d'huile minérale). Nous
recommandons l'utilisation des types d'huile suivants, déjà testés avec succès sur nos
moteurs : Motul 800.
 
 
 
Évitez les mélanges préparés par une pompe à essence. Un mélange préparé entre 2 et 4
semaines et laissé dans un réservoir peut séparer l'huile de l'essence, perdant ainsi les
caractéristiques de lubrification même s'il est agité avant l'utilisation. Évitez de préparer de
grandes quantités de mélange, lorsque vous êtes conscient d'en utiliser seulement une partie.
Évitez d'utiliser des réservoirs en plastique et considérez-le uniquement comme un conteneur
pour transporter le mélange. Ne laissez pas le mélange reposer pendant des jours dans les
réservoirs en plastique. Nous désapprouvons l'ajout de liquides qui augmentent le nombre
d'octanes.
Les problèmes moteur dues à un manque d'huile dans l'essence, d'un mauvais pourcentage
d'huile dans le mélange ou du manque de propreté de l'essence, annule immédiatement la
garantie. (Voir le chapitre «Couverture de garantie»).
 
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