Carburant - Vittorazi Motors Moster 185 Manuel D'utilisation

5.1. Carburant

Le moteur que vous allez utiliser est un deux temps. Il nécessite pour sa lubrification un
pourcentage précis d'huile dans l'essence. Les pourcentages seront indiqués dans le
paragraphe suivant "rodage" 4.6.
Soyez sûr que les récipients utilisés pour le transport de l'essence, le transvasement, le
filtre, siphon et l'entonnoir sont toujours parfaitement propres.
L'essence est un produit extrêmement inflammable et explosif. Quand vous préparez le mélange et à tous les
moments où vous êtes proche de l'essence ou de l'huile, ne fumez pas, ne provoquez pas d'étincelle ou de
flamme. Ne jamais remplir le réservoir de votre ULM quand le moteur tourne et stockez le carburant à au
moins 10 mètres du moteur avant son démarrage.
Pour l'essence choisissez toujours de l'essence sans plomb 98
(sans éthanol ou autre alcool E10 prohibé)
Lors des opérations de filtrage, mélange, remplissage, choisissez un espace ouvert, ventilé,
propre de toute poussière, sable, herbe et autre qui pourraient obturer ou polluer le circuit
de carburant.
Si possible, utilisez un filtre lors du remplissage du réservoir. Soyez sûr que les récipients
utilisés pour le transport de l'essence, le transvasement, le filtre et l'entonnoir sont
toujours parfaitement propres.
Nous conseillons d'utiliser uniquement de l'huile synthétique de bonne qualité (ne pas utiliser d'huile
minérale ou semi-synthétique).
Nous recommandons l'utilisation des huiles suivantes qui ont été testées avec succès sur nos moteurs : Motul
600 et 710 Yacco 1000mvx Castrol tts.
Evitez les mélanges préparés par les mélangeurs de station-service. Un mélange préparé 2
à 4 semaines avant l'utilisation et laissé dans un réservoir pendant 2 à 4 semaines peut se
déposer et perdre ses caractéristiques lubrifiantes, même si remué avant emploi. Evitez de
mélanger une trop grande quantité de carburant lorsque que vous savez que vous ne
l'utiliserez pas complètement.
Nous vous déconseillons d'utiliser des jerricans plastiques sauf pour le transport, et ne
laissez pas le mélange se déposer pendant des jours dans des jerricans plastiques. Nous
vous déconseillons aussi d'employer des additifs pour augmenter le taux d'octane.
Les problèmes ayant pour origine l'absence d'huile dans l'essence, un mélange huile
essence incorrect ou le mauvais filtrage du carburant ne sont pas considérés pour
l'application de la garantie (Voir paragraphe 11.3).
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