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MS2E Servomoteurs synchrones
Tab. 11 : Couple de serrage vis de fixation
Vis
Trou de fixation ⌀ [mm]
Couple de serrage M
[Nm] par
A
μ
= 0,12
K
Disque DIN EN ISO 28738
1.
Utilisez les vis et disques du tableau indi-
qués pour la fixation des moteurs.
2.
Serrez les vis avec le couple indiqué.
6.2.3
Protection moteur thermique
La surveillance de la température du moteur
s'opère par deux systèmes indépendants entre
eux. Le capteur de température monté et le
modèle de température interne à l'entraînement
assurent la meilleure protection possible des
moteurs contre une surcharge thermique.
Étant mémorisées dans l'enregistreur de données
de codeur, les valeurs seuil déterminantes pour
la surveillance de la température du moteur
sont automatiquement lues et surveillées en cas
de fonctionnement avec des variateurs Rexroth.
Voici les valeurs seuil pour les moteurs MS2E:
•
Température d'alerte moteur (125 °C)
•
Température d'arrêt du moteur (130 °C)
Tab. 12 : Capteur de température MS2E
Moteur
Capteur de température
MS2EXX-XXXXX-
PT1000
XXXXX-XXNXX-XX
PT1000
1700
1600
1500
1400
1300
1200
1100
1000
900
0
10
20
30
40
50
60
70
Fig. 3 : Caractéristique PT1000
R911387137, Édition 03
M4
4,5
3,0
-
R
80
90
100
110
120
130
140
150
160
170
°C
M6
M8
M10
6,6
9
11
10,1
24,6
48
-
oui
oui
Sur les moteurs à codeur numérique (Cx/Dx),
les valeurs de résistance sont transmises numéri-
quement via l'interface codeur (communication
cyclique).
6.2.4
Mode de refroidissement
Autoréfrigérant (IC410)
En ce qui concerne les moteurs autoréfrigérants,
l'évacuation de la chaleur dissipée se fait par la
convection naturelle et par la transmission à l'air
ambiant, ainsi que par le transfert thermique à la
structure de la machine.
Les valeurs nominales indiquées sont atteintes
pour des températures ambiantes de jusqu'à
40 °C. Une convection libre doit être assurée
par un écart suffisant dans toutes les directions
de 100 mm par rapport aux composants voisins.
Une application est possible à des températures
ambiantes supérieures (0 ... 60 °C), mais vous
devez tenir compte des indications contenues au
⮫ Chapitre 9.5 « Derating en cas de conditions
ambiantes différentes » à la page
L'encrassement de la surface du moteur réduit
la dissipation thermique et risque de causer une
surcharge thermique. Un contrôle et un nettoyage
réguliers des moteurs peuvent optimiser la dispo-
nibilité du système. Veillez à ce que les moteurs
soient bien accessibles pour les travaux d'entre-
tien.
35 / 78
Caractéristiques et fonctions
M12
M14
14
18
84
206
oui
oui
60.
Bosch Rexroth AG
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