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2.4 OBD II Définitions
P C M c o n t r ô l e d u g r o u p e m o t o p r o p u l s e u r . E n c a s d e m a u v a i s
fonctionnement, le témoin MIL (de couleur orange) reste allumé, ce qui
signifie que l'un ou plusieurs des d'émissions incorrectes et en général
de mauvais fonctionnement, le véhicule peut continuer à fonctionner
mais une vérification est nécessaire rapidement. Si le témoin MIL moteur
clignote, arrêtez immédiatement le moteur car c'est l'indication d'un
problème sérieux liés au fonctionnement du moteur.
Le témoin ne pourra être éteint par le système OBD du véhicule ou par un
OBD externe qu'après réparation de la cause du problème.
DTC (Data Trouble Code) diagnostique des codes erreurs. Identifie les
systèmes liés aux émissions (attention : BMW : DTC = traction control).
Conditions favorables : C'est un ensemble de conditions et de cycles
qui doivent être effectués au niveau du groupe motopropulseur avant de
pouvoir statuer sur son état de fonctionnement. Chaque véhicule est
particulier au niveau des tests, cycles à accomplir et conditions qui
doivent être rencontrées.
Données fixes : Lorsque qu'un problème survient, le système OBD II non
seulement génère un code erreur, mais aussi prend un photo des données
véhicules au moment ou le problème est détecté. Cela permet au technicien
un meilleur diagnostique du problème. Les paramètres fixes relevés peuvent
être par exemple : les données du compte-tours (RPM), la vitesse, le débit d'air,
la charge du moteur, la pression de combustible, la température du
réfrigérant moteur, l'avance moteur, etc...
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