Blocage Des Differentiels - SCAM SM 35 Emploi Et Entretien

3.5 - BLOCAGE DES DIFFERENTIELS

Attention En tournant la clé sur la
position «MAR» un signal sonore s'active
et le voyant CHECK (1) s'allume, l'unité est
en train d'effectuer un test automatique de
contrôle. Si ce contrôle est positif le signal
sonore s'arrête et le voyant check (1) s'éteint
pour confirmer que tout fonctionne
correctement. Si le contrôle est négatif le
voyant check (1) reste allumé pour indiquer
la présence d'une panne et dans ce cas il
faut s'adresser à un atelier pour effectuer le
diagnostic des pannes sur l'unité, puis
éliminer le problème. Voir le chapitre 3.5.e
pour l'activation manuelle des différentes
commandes.
Le tableau ci-après indique la condition de
l'unité et les types d'éclairage du voyant.
TÈMOIN CHECK
Allumé fixe
Eteint
Allumé fixe
Allumé par intermittence
Allumé par intermittence
Le bloccage des differentiels doit être utilisé seulement en tout-terrain ou sur
terrain glissant (neige, boue etc..) et seulement pour le temps nécéssaire à
sortir de la situation d'emergence.
Important Ne pas utiliser le blocage différentiel pour
parcours avec des virages brusques ou sur asphalte.
8 - Cap.3
VIBREUR SONORE
Signal sonore continu
pendant 3 secondes environ
Silencieux
Silencieux
Signal sonore continu
pendant 10 secondes environ
Silencieux
SM/SMT 35-55
Dèmarrage et conduite
FONCTION/CONDITION
Auto test unité électronique
Tout OK
unité électronique
en panne
Le mode UNITE ELECTRONIQUE EN
MANUEL est en train de s'activer
Mode UNITE
ELECTRONIQUE EN
MANUEL
1
SM141