Batterie - SCAM SM 35 Emploi Et Entretien

1.1.d - Batterie
La batterie installé est de type étain avec
entretien réduit et donc en conditions
normales d'emploi il n'est pas nècessaire
d'y ajouter de l'electrolyte. Il est quand
même nécessaire contrôler périodiquement
que le niveau de l'éléctrolyte soit compris
entre les niveaux MIN et MAX indiqués sur
la batterie même.
Attention : s'il faut remplacer la
batterie, il faut obligatoirement
monter une batterie ayant les
mêmes caractéristiques que celle
installée par le constructeur et
contrôler que les protections des
bornes sont replacées correctement.
NE PAS installer des batteries ayant
d'autres caractéristiques ; Risque de
pertes d'acide ou d'exhalations
dangereuses pour le conducteur.
Avertissements pour éviter et
prévenir les accidents éventuels
pendant les
manipulation de la batterie.
a) Interdiction de fumer, manipuler des feux
ou des flames libres. Eviter surtout de
produire des
l'accouplement à la batterie d'outils ou
d'équipements.
b) Avant de désaccoupler la batterie il est
nécessaire de disjoindre les équipements
en tension en permanence tels que le
tachygraph ou l'éclairage dans la cabine
etc., en sortant le fusible correspondant de
sa boîte.
c) Eviter de provoquer de court-circuits en
utilisant des clefs fixes en proximité des
bornes de la batterie.
d) Pendant le branchement de la batterie il
faut accoupler le cable de masse comme
dernier.
e) S'equiper de masques et de lunettes de
protection.
6 - Cap.1
Introduction - Information concernant les suretes
opérations
étincelles pendant
SM/SMT 35-55
MAX
MIN
de