Endress+Hauser PROline prowirl 72 PROFIBUS PA Documentation Technique page 42

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Blindage et mise à la terre
Lors de la conception du blindage et de la mise à la terre d'un système bus de terrain
il faut tenir compte de trois aspects:
• Compatibilité électromagnétique (CEM)
• Protection anti-déflagrante
• Protection des personnes
Afin de garantir une compatibilité électromagnétique optimale pour les systèmes, il est
important que les composants et avant tout les câbles qui relient ces différents compo-
sants soient blindés et protégés par un blindage sans faille. Dans le cas idéal, les blin-
dages des câbles sont reliés aux boîtiers, souvent métalliques, des appareils de ter-
rains raccordés. Etant donné que ceux-ci sont fréquemment reliés aux fils de terre, le
blindage du câble de bus est mis à la terre de façon multiple.
Cette manière de procéder, optimale pour la compatibilité électromagnétique, peut être
appliquée sans restriction, dans les installations avec compensation de potentiel opti-
male. Pour les installations sans compensation de potentiel, on pourra avoir des cou-
rants de compensation à la fréquence du réseau (50 Hz) entre deux points de mise à
la terre, qui pourront dans le pire des cas, notamment lors d'un dépassement du cou-
rant de blindage admissible, détruire le câble.
Pour supprimer les courants de compensation basse fréquence, il est de ce fait recom-
mandé, sur les installations sans compensation de potentiel, de relier le blindage de
câble seulement d'un côté directement à la terre locale (ou au fil de terre) et de procé-
der à un raccordement capacitif de tous les autres points de mise à la terre.
Compensation de potentiel avec mise à la terre des deux côtés du
blindage
3
R
C
Fig. 3: Exemples pour le raccordement des liaisons équipotentielles
1 = Boîte de jonction/T-Box
2 = Prowirl 72 resp. Prowirl 73 PROFIBUS PA en zone explosible
3 = Terminaison de bus: R = 90...100 Ω , C = 0...2,2 µ F
4 = Alimentation de bus ou système d'automatisation variante 4a
4a = Blindage relié par le biais d'une capacité
5 = Alimentation de bus ou système d'automatisation variante 5a
5a = Ligne d'équipotentialité
Variante 4/4a: Lors d'une mise à la terre capacitive du blindage en zone sûre, la ligne
de compensation de potentiel ne doit pas mener en zone sûre.
Utiliser de petites capacités (par ex. 1 nF, 1500 V, rigidité diélectrique, céramique).
La capacité totale reliée au blindage ne doit pas dépasser 10 nF.
Variante 5/5a: La ligne de compensation de potentiel est menée en zone sûre.
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1
2
PROline Prowirl 72/73 PROFIBUS PA
E X E X
4a
2
5a
F06-72PBxxZZ-04-xx-xx-xx-001
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