Table des Matières
Publicité
Spécifications
35
Convoyeur à bande inclinée – calcul de la capacité angulaire
Méthode de calcul
La capacité des rouleaux motorisés pour l'entraînement d'un convoyeur à bande inclinée peut être estimée grâce
au calcul ci-dessous :
F(rouleau): Force tangentielle en sortie du rouleau pour entraîner la charge sur le convoyeur considéré (N).
→ Utiliser les données des tableaux P33 et 34.
μ: coefficient de friction entre la charge et la bande du convoyeur.
→ Vérifier les données de la bande
M: Poids de la charge du convoyeur (Kg).
θ : Inclinaison du convoyeur (rad).
F(Bande): Comme la charge du convoyeur à bande à vide dépend du matériau de la bande, de l'épaisseur, de la
tension, d'autres résistances mécaniques, etc..., cette valeur peut être estimée par la mesure de la consommation
de courant lorsque le convoyeur est vide. La relation entre la consommation de courant et la force fournie par le
rouleau motorisé peut être lue dans les graphiques P33 et 34.
Comment trouver la force tangente à partir de la valeur actuelle
→ Exemple de lecture: Pour un convoyeur vide fonctionnant à 65,4 m/min (ligne pointillée bleue), si le
courant est de 1,6 A, la force tangentielle correspondante peut être lue comme 20 N.
Force tangen elle à
considérer pour le
calcul de l'angle
Documentation technique CBK-109
F(rouleau) = μ x 9.8 x M x cos θ + 9.8 x M x sin θ + F(bande)
Force tangentielle
Coefficient de
MDR à N
friction bande
PM605KT (Vitesse nominale : 55) avec CBK-109
70
Vitesse vs Force tangentielle
65.4m/min
60
Zone de fonctionnement
continu
65.4m/min
50
49.1m/min
49.1m/min
40
30
27.2m/min
20
10
0
0
50
Poids de
la charge
27.2m/min
8.2m/min
8.2m/min
100
150
200
Force tangentielle[N]
Angle du
Force due à la charge
convoyeur (°)
de la bande en N
8.00
Courant vs Force tangentielle
7.00
6.00
5.00
4.00
3.00
Courant mesuré sur
2.00
convoyeur vide
1.00
0.00
250
300
Traduction de la notice originale - A1.3.1
Publicité
Table des Matières
