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Chrysler uconnect 8.4A Guide De L'automobiliste page 214

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que le système d'appel 9-1-1, entre au-
tres, puisse fonctionner. SI VOTRE VÉHI-
CULE PERD L'ALIMENTATION DE LA BAT-
TERIE POUR QUELQUE RAISON QUE CE
SOIT (Y COMPRIS PENDANT OU APRÈS
UN ACCIDENT), LE SYSTÈME D'APPEL
9-1-1, PARMI LES AUTRES SYSTÈMES
DU VÉHICULE, NE FONCTIONNERA PAS.
MISE EN GARDE!
Si les passagers du véhicule sont en
danger (p. ex. présence de flammes
ou de fumée, état de la route ou
position
dangereuses)
pas le contact vocal avec un préposé
du service 9-1-1. Tous les occupants
doivent descendre immédiatement
du véhicule et se rendre dans un
emplacement sécuritaire.
N'ajoutez pas d'accessoires électri-
ques du marché secondaire au sys-
tème électrique du véhicule. Ceci
peut empêcher le véhicule d'envoyer
un signal permettant d'établir un ap-
pel d'urgence. Afin d'éviter les inter-
férences qui pourraient entraîner la
défaillance du système d'appel 9-1-1
(suite) AVERTISSEMENT! n'ajoutez
jamais d'accessoires du marché se-
condaire (p. ex. radio mobile bidirec-
tionnelle, radio bande publique [CB],
enregistreur de données, etc.) au
n'attendez
système électrique de votre véhicule
et ne modifiez jamais l'antenne du
véhicule.
MISE EN GARDE!
MD
Système Uconnect
8.4A – selon l'équipement
Limites du système d'appel 9-1-1
Les véhicules vendus au Canada et au
Mexique NE SONT PAS dotés des fonc-
tionnalités du système d'appel 9-1-1.
Les préposés du service 9-1-1 ou d'autres
lignes d'urgence au Canada et au
Mexique peuvent ne pas répondre aux
appels du système 9-1-1.
Si le système d'appel 9-1-1 détecte une
anomalie, une des actions suivantes peut
se produire au moment où l'anomalie est
détectée et au début de chaque cycle
d'allumage :
• Le témoin situé sur le rétroviseur de-
meurera allumé et sera de couleur
rouge.
• l'écran du téléphone affichera le mes-
sage « Vehicle phone requires service.
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