Table des Matières
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3. Alignez l'encoche de la valve dans
l'enjoliveur de roue avec le corps de
valve sur la roue. Installez l'enjoliveur
à la main de manière à l'enclencher
sur les deux écrous de roue. N'utilisez
pas un marteau et n'exercez pas une
pression trop forte sur l'enjoliveur.
4. Installez les écrous de roue restants
en dirigeant l'extrémité de l'écrou en
forme de cône vers la roue. Serrez
légèrement les écrous de roue.
5. Abaissez le véhicule en tournant la
poignée du cric dans le sens contraire
des aiguilles d'une montre.
6. Finissez de serrer les écrous de roue.
Appuyez sur la clé en la prenant par
son extrémité pour augmenter la force
de levier. Serrez les écrous de roue en étoile jusqu'à ce que chacun d'entre eux ait
été serré deux fois. Le serrage approprié de chaque écrou de roue est de 100 lb-pi
(135 N·m). Si vous n'êtes pas certain d'avoir bien serré les écrous, faites-les
vérifier par un concessionnaire autorisé ou un garagiste au moyen d'une clé
dynamométrique.
7. Après 40 km (25 mi), vérifiez le couple de serrage des écrous de roue avec une clé
dynamométrique pour vous assurer que les écrous ont bien pris leur place contre
la roue.
Véhicules sans enjoliveurs de roue
1. Posez le pneu de route sur l'essieu.
2. Installez les écrous de roue restants en dirigeant l'extrémité de l'écrou en forme
de cône vers la roue. Serrez légèrement les écrous de roue.
3. Abaissez le véhicule en tournant la poignée du cric dans le sens contraire des
aiguilles d'une montre.
4. Finissez de serrer les écrous de roue. Appuyez sur la clé en la prenant par son
extrémité pour augmenter la force de levier. Serrez les écrous de roue en étoile
jusqu'à ce que chacun d'entre eux ait été serré deux fois. Le serrage approprié de
chaque écrou de roue est de 135 N·m (100 lb-pi). Si vous n'êtes pas certain
d'avoir bien serré les écrous, faites-les vérifier par un concessionnaire autorisé ou
un garagiste au moyen d'une clé dynamométrique.
5. Après 40 km (25 mi), vérifiez le couple de serrage des écrous de roue avec une clé
dynamométrique pour vous assurer que les écrous ont bien pris leur place contre
la roue.
EN CAS D'URGENCE
1 – Corps de valve
2 – Encoche de la
valve
3 – Écrou de roue
4 – Enjoliveur de
roue
5 – Goujon de
montage
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