Réglage De L'assiette Automatique; Atterissage; Maintenance; Les Tissus - Ellipse CONDOR Manuel D'utilisateur

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6.2.2 Réglage de l'assiette AUTOMATIQUE

Ce système appelé aussi « kick-ass » fonctionnement sur le même principe que le

réglage manuel. Il permet de garder les deux mains sur la barre de contrôle. Le

déverrouillage de la cordelette se fait par une pédale située au niveau du bassin ou du

fessier selon la taille du pilote.

Pour se redresser, soulevez vos épaules en poussant sur la barre de contrôle jusqu'à

votre position désirée puis activez la pédale en soulevant votre bassin. Le mou est

rattrapé.

Pour redescendre les épaules et avoir une position plus horizontale ou tête en bas,

gardez les mains sur la barre de contrôle. Déverrouillez avec la pédale, laissez vous

descendre jusqu'à votre position souhaitée et relâchez la pédale.

Lors de votre approche, ouvrez votre harnais assez tôt, grâce à la cordelette située à

gauche de votre bassin. Continuez votre approche en vol couché jusqu'à votre dernière

branche finale. Pour se redresser en position verticale, il suffit d'exercer un léger poussé

sur la barre de contrôle pour tendre les bras, relevez ses épaules. La sangle porteuse

va ainsi basculer en avant vers vos épaules afin de vous garantir une position relevée

facile à tenir.

Pour le nettoyage du harnais, il est conseillé de nettoyer à l'eau claire les salissures.

Idem pour le nettoyage intérieur. La présence de diverses mousses dans le harnais

impose un séchage immédiat et complet.

La protection de la botte est fixée par velcro, vous pouvez donc la retirer pour la

nettoyer à grande eau.

Si l'usure est prononcée il vous est possible de commander une nouvelle protection en

précisant la version de la botte (petite ou grande).

Pour un fonctionnement optimal du rail, veillez à ce qu'il soit propre. Vérifiez

régulièrement la longueur de la cordelette de recul du rail. Celle-ci doit être ajustée de

façon à ce que la sangle porteuse soit en position arrière du rail lorsque le pilote est

installé dans le harnais en position de vol.

Un nœud de liaison sur la cordelette permet le réglage.

Cette cordelette peut s'allonger après les premiers vols.

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