Désalignements Possibles; Désalignement Radial; Désalignement Angulaire; Figure 5-4 Désalignements Possibles - FLENDER RUPEX RWN 105 Manuel De Montage Et D'utilisation

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Montage
5.3 Alignement de l'accouplement
5.3.2
Désalignements possibles
Les types de désalignement suivants peuvent apparaître :
Figure 5-4
5.3.2.1
Désalignement radial
Réglez le désalignement axial ΔKa à une valeur située dans la plage de tolérance admissible de
la cote S.
Les valeurs de la cote S sont indiquées au chapitre Vitesses, données géométriques et poids
(Page 65).
5.3.2.2
Désalignement angulaire
Déterminez la valeur ΔS (ΔS = S
valeur ΔS
Les valeurs de ΔS
fonctionnement (Page 72).
Si nécessaire, vous pouvez calculer le désalignement angulaire ΔKw de la manière suivante :
ΔKw [rad] = ΔS / DA
ΔKw [deg] = (ΔS / DA) · (180 / π)
Si nécessaire, vous pouvez calculer le désalignement angulaire admissible ΔKw
suivante :
ΔKw
ΔKw
DA en mm : voir chapitre Vitesses, données géométriques et poids (Page 65)
ΔS
32
Désalignement axial (ΔKa)
Désalignement angulaire (ΔKw)
Désalignement radial (ΔKr)
Désalignements possibles
.
adm
sont indiquées au chapitre Valeurs de désalignement des arbres pendant le
adm
[rad] = ΔS
/ DA
adm
adm
[deg] = (ΔS
/ DA) · (180 / π)
adm
adm
: voir chapitre Valeurs de désalignement des arbres pendant le fonctionnement (Page 72)
adm
- S
). La valeur ΔS déterminée ne doit pas dépasser la
max
min
de la manière
adm
Manuel de montage et d'utilisation 3600fr
Édition 12/2020

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