Gin Pegasus 3 Manuel D'utilisation page 16

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● Avant de mettre plein gaz, vérifiez que la cage n'attrape pas de suspentes. Toute
opération avec les freins (pour freiner ou tourner) doit être souple.
● Le profil est en soi stable ce qui signifie que l'aile continue à voler vers l'avant après
avoir atteint son sommet.
● N'essayez pas de décoller avant d'avoir votre aile sur la tête, cela pourrait provoquer de
dangereuses oscillations.
● Ne pas vous mettre dans votre sellette tant que vous êtes pas à 30 mètres du sol.
● Les accroches basses sur les paramoteurs permettent un décollage plus facile.
● Plus le réglage des trims est rapide, plus vous aurez besoin de vitesse pour décoller.
Ï D P M M B H F G B D F W P J M F
La Pegasus 3 convient au décollage face voile par vent fort. En tenant les freins, retournez vous
face à la voile en passant en les élévateurs d'un côté par dessus votre tête. Nous vous
suggérons de gonfler partiellement votre voile ce qui permet de démêler le suspentage. Vérifiez
que l'espace aérien est clair devant le décollage et tirez doucement les élévateurs A. Quand la
voile arrive au dessus de votre tête, ralentissez-la en tirant sur les freins progressivement et en
dosant votre action, tournez-vous et décollez. Par vent fort, utilisez uniquement l'élévateur A1, et
avancez de quelques pas vers la voile pendant sa montée.
* O G P S N B U J P O T V Q Q M Ï N F O U B J S F Q P V S V O E Ï D P M M B H F G B D F W P J M F F O Q B S B N P U F V S
De part ses aptitudes de décollage évidentes, la Pegasus 3 peut être gonflée "face à la voile".
Tenez dans une main les deux élévateurs plus un frein et dans l'autre main l'autre frein et la
poignée des gaz. Avec un vent soutenu c'est de loin la meilleure option. Dans les vents plus
faibles, il vaut mieux pratiquer un décollage classique, car courir en arrière avec un moteur sur le
dos n'est pas chose facile.
Après avoir chauffé votre moteur, allumez-le, tournez vous face à la voile, et clippez vos
élévateurs dans leurs mousquetons. En tirant sur les élévateurs d'avant en arrière, ouvrez les
caissons. Il est alors avisé de tirer brièvement sur la voile afin de vérifier que les suspentes ne
sont pas emmêlées. En tenant les élévateurs, les freins et la poignée d'accèlèrateur de la façon
décrite précédemment, tirez sur les élévateurs A et tirez l'aile gonfle au dessus de votre tête.
Dans la plupart des cas vous n'aurez pas besoin de la freiner, surtout si les trims sont réglés pour
un vol rapide (neutre et au-delà).
Quand les trims sont entièrement relâchés, l'aile peut même rester un peu en arrière - dans ce
cas tirez les freins un petit peu et la Pegasus 3 reviendra – paradoxalement - vers l'avant. Une
fois l'aile au-dessus de votre tête, vous pouvez vous retourner, accélérer le moteur et décoller.
Comme en décollage classique, vous devez trouver la combinaison de réglages des trims, freins
et puissance moteur pour optimiser votre taux de montée.
$ P O T F J M T Q P V S M F E Ï D P M M B H F F O Q B S B Q F O U F
● Si le parapente monte légèrement décentrée, faites de petites corrections en vous
déplaçant vers ce coté.
● Par vent fort, soyez prêt à faire quelques pas vers la voile lorsqu'elle se gonfle et s'élève.
●
Décollez la voile en tirant vers le haut en arc de cercle, pas vers vous.
● Pratiquez régulièrement le gonflage au sol pour améliorer votre technique au décollage !
Pegasus 3 manuel d'utilisation
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