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S
ystème 46 V
La RX450h est équipée d'un système électrique 46 V qui alimente le moteur
d'assistance EPS (Electric Power Steering) et les moteurs de stabilisateur avant
et arrière du système de suspension à stabilisateur actif en option.
Le système électrique 46 V ne contient pas de batterie de stockage. Il est
alimenté par la conversion de la haute tension de la batterie effectuée par le
convertisseur CC-CC situé sous la console centrale.
Les câbles 46 V sont acheminés du convertisseur CC-CC jusqu'à l'ECU
EPS située à proximité de la colonne de direction, sous le tableau de bord,
et les ECU de stabilisateur actif en option situées en dehors de l'habitacle,
sous la zone de chargement.
Si le châssis de batterie HV ne fonctionne pas correctement, une
alimentation électrique de secours est fournie au moteur EPS grâce à
l'amplification de l'alimentation du système électrique 12 V.
REMARQUE :
Le 46 V entraîne des risques d'arc électrique plus élevés que le 12 V.
Moteur
d'assistance
Système de direction assistée électrique 46 V
Moteur de stabilisateur actif
avant
Convertisseur CC-CC
Système de suspension à stabilisateur actif de 46 V en option
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ECU de
direction
assistée
électrique
Moteur de stabilisateur actif
arrière
ECU de commande de
stabilisateur actif
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