Table des Matières
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3. Extraire l'élément du filtre à air.
4. Loger, comme illustré, un élément
neuf dans le boîtier de filtre à air.
ATTENTION : S'assurer que l'élé-
ment du filtre à air est correctement
logé dans le boîtier de filtre à air. Ne
jamais mettre le moteur en marche
avant d'avoir remonté l'élément du
filtre à air. Une usure excessive du
ou des pistons et/ou du ou des cy-
lindres pourrait en résulter.
1. Élément du filtre à air
5. Remettre le couvercle du boîtier de
filtre à air en place et le fixer à l'aide de
ses vis.
6. Remettre la selle en place.
ENTRETIENS ET RÉGLAGES PÉRIODIQUES
Nettoyage du tube de vidange du filtre à
air
1. Contrôler si le tube de vidange, situé
sur le côté du boîtier de filtre à air,
contient de l'eau ou des crasses.
[FCA10482]
1. Tube de vidange du filtre à air
2. Bouchon du tube de vidange du filtre à air
2. S'il y a présence d'eau et de crasse,
retirer et nettoyer le tube, puis remon-
ter ce dernier.
Réglage du régime de ralenti du
moteur
Contrôler et régler, si nécessaire, le régime
de ralenti du moteur aux fréquences spéci-
fiées dans le tableau des entretiens et
graissages périodiques.
Ce réglage doit être effectué le moteur
chaud.
N.B.
Le moteur est chaud quand il répond rapi-
dement aux mouvements de la poignée
des gaz.
Contrôler le régime de ralenti du moteur et,
si nécessaire, le corriger conformément
aux spécifications à l'aide de la vis de butée
de papillon des gaz. Pour augmenter le ré-
gime de ralenti du moteur, tourner la vis
dans le sens (a). Pour diminuer le régime de
ralenti du moteur, tourner la vis dans le
sens (b).
6-16
FAU21321
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