Table des Matières
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ENTRETIENS ET RÉGLAGES PÉRIODIQUES
1. Élément du filtre à huile
2. Joint torique
9. Remettre le couvercle de l'élément du
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filtre à huile en place et le fixer à l'aide
des vis.
10. Remettre la vis de vidange de l'élé-
ment du filtre à huile en place.
11. Serrer les vis de fixation du couvercle
et la vis de vidange de l'élément de
filtre à huile à leur couple de serrage
spécifique.
Couples de serrage :
Vis du couvercle de l'élément du
filtre à huile :
10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Vis de vidange de l'élément du filtre
à huile :
10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
12. Remettre les vis de vidange de l'huile
moteur en place et les serrer à leur
couple spécifique.
Couples de serrage :
Vis de vidange d'huile moteur (car-
ter moteur) :
30 Nm
Vis de vidange d'huile moteur (ré-
servoir d'huile) :
18 Nm
13. Ajouter la quantité spécifiée de l'huile
moteur recommandée, puis remonter
et serrer le bouchon de remplissage
d'huile.
ATTENTION
Le réservoir d'huile moteur doit être
rempli en 2 étapes. Remplir d'abord le
réservoir d'huile moteur de 1.90 L (2.0 US
qt, 1.67 Imp.qt) d'huile moteur du type
recommandé. Mettre ensuite le moteur
en marche et l'emballer 5 à 6 fois, puis le
couper et ajouter le reste de l'huile mo-
teur.
6-13
Huile moteur recommandée :
Voir page 8-1.
Quantité d'huile :
Sans remplacement de l'élément du
filtre à huile:
2.50 L (2.64 US qt, 2.20 Imp.qt)
Avec remplacement de l'élément du
filtre à huile:
2.60 L (2.75 US qt, 2.29 Imp.qt)
N.B.
Bien veiller à essuyer toute coulure d'huile
après que le moteur et le système d'échap-
pement ont refroidi.
FCAM1063
ATTENTION
Ne pas mélanger d'additif chimique
à l'huile afin d'éviter tout patinage
de l'embrayage, car l'huile moteur
lubrifie également l'embrayage. Ne
pas utiliser des huiles de grade die-
sel "CD" ni des huiles de grade su-
périeur à celui spécifié. S'assurer
également de ne pas utiliser une
huile
portant
"ENERGY CONSERVING II" ou la
même désignation avec un chiffre
plus élevé.
FCA11621
la
désignation
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