MISES EN GARDE
Les hélicoptères RC ne sont pas des jouets. Les pales du rotor tournent à grande vitesse
et une utilisation incorrecte peut entrainer des risques potentiels et des blessures graves.
Il est impératif de respecter les règles générales de sécurité dans la mise en œuvre des
modèles RC, ainsi que la législation locale. Celle-ci peut être obtenue auprès des clubs
FFAM de votre région.
Faites attention à votre propre sécurité et à la sécurité des autres dans votre
environnement lorsque vous utilisez notre produit. Volez uniquement dans des zones
étendues loin des autres personnes. N'utilisez jamais des modèles RC à proximité de
zones résidentielles ou des foules. Les modèles volants RC peuvent crasher, pour diverses
raisons telles que le mauvais entretien, les erreurs de pilotage ou les interférences, et
donc provoquer de graves accidents. Les pilotes sont pleinement responsables de leurs
actes lors de l'évolution de leurs modèles volants et des dommages et blessures pouvant
en résulter.
Le système Flybarless
pour débutants, il ne remplace que la barre de Bell normalement requise pour les
hélicoptères RC. Il faut donc nécessairement avoir déjà de l'expérience dans le pilotage
et la manipulation des hélicoptères RC. Sinon, nous vous recommandons l'aide de pilotes
expérimentés avant de faire votre premier vol solo. L'utilisation de simulateurs de vol sur
PC peut également faciliter votre apprentissage. Veuillez contacter votre revendeur si vous
avez besoin de conseils ou avez des problèmes techniques lors de l'utilisation de notre
produit.
Les modèles RC utilisent de nombreux composants électroniques de précision. Il est
important de garder le modèle éloigné de l'humidité. Lorsque celui-ci est exposé à de
l'humidité de toute nature, cela peut entrainer un mauvais fonctionnement et un crash.
Donc ne l'utilisez pas sous la pluie ou par humidité extrême.
Ne
soumettez
température avant de l'utiliser. Attendez un peu que l'électronique puisse s'acclimater et,
éventuellement, que la condensation se soit évaporée.
2
pas
le
n'est pas un système d'aide au pilotage
à des fluctuations extrêmes de