Lincoln Electric OUTBACK 200 CE Manuel D'instructions page 20

Vidange d'huile
Évacuer l'huile usée lorsque le moteur est chaud. L'huile
chaude sèche intégralement très rapidement
1- Placer un récipient adapté au-dessous du
boîtier de réduction pour récupérer l'huile usée,
puis retirer le bouchon/la jauge d'huile, le
bouchon de vidange et la rondelle d'étanchéité
2- Évacuer la totalité de l'huile avant de remettre
le bouchon de vidange en place, installer une
nouvelle rondelle d'étanchéité et serrer à fond
le bouchon.
Éliminer l'huile moteur usagée conformément à
la législation en matière de protection de
l'environnement. Il est conseillé de la conserver
dans un récipient étanche et de la porter dans
un centre de tri spécialisé. Ne pas jeter dans
les ordures ménagères ni déverser sur le sol ou
dans les égouts.
3- Avec le moteur à l'horizontale, rajouter de
l'huile jusqu'au niveau supérieur de la jauge.
Pour vérifier le niveau d'huile, introduire et
retirer la jauge d'huile sans serrer.
Capacité du boîtier réducteur : 0,30 L
Faire fonctionner le moteur avec un bas niveau d'huile
peut endommager ce dernier.
4- Serrer à fond le bouchon/la jauge de
remplissage d'huile.
LIMITE MAXIMUM
LIMITE MINIMUM
FILTRE À AIR
En cas d'encrassement, le filtre à air réduira le débit d'air
vers le carburateur et compromettra le fonctionnement
du moteur. En cas de fonctionnement du moteur dans
un environnement particulièrement poussiéreux,
nettoyer le filtre à air à une fréquence supérieure à celle
indiquée dans le CALENDRIER D'ENTRETIEN
Ne pas faire fonctionner le moteur sans filtre à air ou si
ce dernier est endommagé sous peine d'encrassement
du moteur et d'usure rapide de ce dernier. Ce type de
dommage n'est pas couvert par la garantie limitée du
distributeur
Inspection
Ouvrir le couvercle et inspecter les éléments filtrants.
Nettoyer ou remplacer les éléments encrassés.
Remplacer dans tous les cas les éléments filtrants
endommagés. En cas de filtre à air en bain d'huile,
vérifier également le niveau d'huile
Nettoyage
Types d'éléments filtre double
1- Retirer l'écrou du couvercle du filtre et déposer
le couvercle
2- Retirer l'écrou du filtre et déposer le filtre
3- Retirer le filtre en mousse du filtre en papier.
BOUCHON/JAUGE DE
REMPLISSAGE D'HUILE.
BOUCHON DE
VIDANGE
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4- Inspecter les deux éléments filtrants et les
remplacer si endommagés. Toujours remplacer
le filtre en papier selon les échéances
programmées
TYPES D'ÉLÉMENTS FILTRE
DOUBLE
ÉCROU
COUVERCLE
FILTRE À AIR
COUVERCLE
FILTRE À AIR
ÉCROU
FILTRE
PAPIER
FILTRE
MOUSSE
ÉLÉMENT FILTRE DOUBLE CYCLONE
TYPE D'ÉCROU
COUVERCLE
FILTRE À AIR
ÉCROU
FILTRE PAPIER
FILTRE MOUSSE
JOINT
5- Nettoyer les éléments du filtre à air si ce dernier
doit être réutilisé. Filtre papier : Tapoter à
plusieurs reprises le filtre sur une surface dure
pour éliminer la saleté ou souffler à l'air
comprimé [207 kPa max. (2.1 kgf/cm², 30 psi)]
à partir de l'intérieur du filtre. Ne jamais
brosser ; le brossage incrustera la saleté dans
les fibres
Filtre papier : Laver à l'eau chaude et au savon,
rincer et laisser sécher soigneusement. Ou
nettoyer avec un solvant non-inflammable et
laisser sécher. Tremper le filtre dans de l'huile
moteur propre puis essorer. Le moteur fume si
JOINT