Lincoln Electric OUTBACK 200 CE Manuel D'instructions page 14

EMPLACEMENT DES COMPOSANTS ET DES
COMMANDES
SILENCIEUX
FILTRE À AIR
BOUGIE
LEVIER
DÉMARREUR
BOUCHON DE REMPLISSAGE DE
CARBURANT
RÉSERVOIR DE
CARBURANT
BOUCHON DE
VIDANGE D'HUILE
BOUCHON DE REMPLISSAGE
D'HUILE
CARACTÉRISTIQUES
OIL ALERT ® SYSTEM (applicable types)
« Oil Alert est une marque déposée aux États-Unis »
Le système Oil Alert permet de prévenir tout dommage
du moteur suite à un manque d'huile du carter. Avant
que le niveau d'huile du carter n'atteigne le niveau
minimum, le système Oil Alert arrête automatiquement le
moteur (le commutateur moteur reste sur
ON).
Si le moteur s'arrête et ne redémarre pas, vérifier le
niveau d'huile (voir page 9) avant de rechercher d'autres
causes de défaillance.
PROTECTION DU CIRCUIT (types applicables) La
protection circuit protège le circuit de charge de la
batterie. Un court-circuit, ou une batterie à la polarité
inversée, déclenche la protection circuit. Le voyant vert
de la protection s'allume pour indiquer que cette
dernière est désactivée. Le cas échéant, rechercher la
cause du problème et résoudre ce dernier avant de
rétablir la protection du circuit.
Appuyer sur le bouton de la protection pour réinitialiser.
PROTECTION
CIRCUIT
LEVIER
ACCÉLÉRATEUR
VOYANT D'ALERTE
HUILE
COMMUTATEUR
DU MOTEUR
(type QAE)
COUPE-CIRCUIT
(Type QAE)
DÉMARREUR
MANUEL
POIGNÉE DU
SOUPAPE
DÉMARREUR
CARBURANT
DÉMARREUR
ÉLECTRIQUE (type QAE)
NUMÉRO DE SÉRIE ET
TYPE DE MOTEUR
CONTRÔLES AVANT FONCTIONNEMENT
VOTRE MOTEUR EST-IL PRÊT À FONCTIONNER ?
En vue de garantir votre sécurité et la conformité aux
réglementations environnementales, ainsi que pour
optimiser la durée de vie de votre équipement, il est
indispensable de consacrer quelques minutes à la
vérification de l'état du moteur avant son démarrage.
Régler tous les problèmes rencontrés, ou demander à
votre concessionnaire de s'en occuper, avant de
démarrer le moteur
AVERTISSEMENT
Tout entretien incorrect du moteur, ou toute négligence
d'un problème survenu avant le fonctionnement peut
entraîner des dysfonctionnements importants.
Certains dysfonctionnements peuvent entraîner des
blessures graves allant jusqu'au décès.
Toujours procéder à une inspection avant toute
opération, et corriger les problèmes éventuels.
Avant de démarrer vos contrôles préliminaires, vérifier
que le moteur est à niveau et que le commutateur
moteur est placé sur OFF.
Toujours vérifier les points suivants avant de démarrer le
moteur :
Vérifier l'état général du moteur.

Vérifier autour et au-dessous du moteur
l'absence de fuites d'huile ou d'essence.

Éliminer tout excès de saleté ou de résidus, en
particulier autour du silencieux et du démarreur
manuel.

Vérifier l'absence de dommages.

Vérifier que toutes les protections et couvercles
sont en place et que vis, écrous et boulons sont
serrés
Contrôler le moteur.

Vérifier le niveau de carburant (voir page 8).
Démarrer avec un réservoir plein permettra
d'éliminer ou de réduire les interruptions pour
ravitaillement.

Vérifier le niveau d'huile du moteur (voir page
9). Faire fonctionner le moteur avec un bas
niveau d'huile peut endommager ce dernier. Le
système Oil Alert (si prévu) arrête
automatiquement le moteur avant que le niveau
d'huile du carter ne descende en-dessous du
niveau minimum. Néanmoins, pour éviter tout
arrêt intempestif, toujours vérifier le niveau
d'huile du moteur avant le démarrage.

Vérifier le niveau d'huile du boîtier réducteur (si
prévu, voir page 9). L'huile est indispensable au
fonctionnement et à la longévité du boîtier
réducteur.

Vérifier le filtre à air (voir page 10). En cas
d'encrassement, le filtre à air réduira le débit
d'air vers le carburateur et compromettra le
fonctionnement du moteur.

Vérifier l'équipement actionné par ce moteur.
Relire les instructions fournies avec
l'équipement actionné par ce moteur et se
conformer aux précautions et procédures à
respecter avant le démarrage du moteur.
FONCTIONNEMENT
PRÉCAUTIONS EN VUE D'UN FONCTIONNEMENT
SÉCURISÉ
Avant le premier démarrage du moteur, lire les
INFORMATIONS SÉCURITÉ partie page 2 et les
CONTRÔLES PRÉLIMINAIRES page 4
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