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CONTRÔLE DU CIRCUIT DE RECHARGE
7.7 CONTRÔLE DU CIRCUIT DE RECHARGE (
Le système de charge a la fonction de fournir à la batterie un flux de courant à tension d'environ 14 et 16 Volts.
Un système défectueux peut charger la batterie de façon insuffisante (en nécessitant de fréquentes
recharges).
Avant de contrôler le circuit de recharge, contrôler que:
– les branchements sont corrects;
– les masses sont bien branchées;
– la batterie est chargée et qu'elle n'est pas sulfatée [voir 7.8];
– le fusible ne soit pas brûlé
Contrôle du seuil minimum de charge
Démarrer le moteur et le maintenir au ralenti.
Avec le multimètre en fonction de voltmètre, mesurer la tension aux bornes de la batterie: si la valeur tend à
diminuer, même lentement, cela signifie que le régulateur ne charge pas suffisamment et qu'il doit être rem-
placé.
Si le voltmètre n'indique aucune valeur, cela veut dire que le fusible est brûlé.
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MANUEL D'ATELIER
7.7.
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➤ Uniquement dans les modèles avec démarrage électrique)
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