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Techn. Données / MAINTENANCE MOTEUR
38hp V-moteur 4-temps
Constructeur du moteur: Vanguard B & S
Type: ... Bautek -tuned moteur V
Type: refroidi par air ...........
2 cylindres (essence) OHV 4 temps
Bore: 75,5 mm ..............................
Hub: ......................................... 70 mm
Déplacement: ............................. 627 ccm
puissance:
........ (38 HP) à 4050 min -1
Couple: 55 Nm à 2800 min -1
Spark Plug: NGK BKR6EIX ....
iridium
allumage:
Electric -. Magneto allumage, sans contact,
Entrefer ..... 0,15 mm
la radio commandée à distance .... selon VDE 0879
Jeu des soupapes (moteur froid)
Entrée u. Outlet ...... 0.1 -0.15 mm
(Attention, Auto. Décompression!)
dispositif de démarrage
Signifie démarrage électrique: ............... 12 V
Batterie .................................... 12 V, 7-9 Ah
Générateur ................................ 12 V 192 W
Vitesse nominale: ................. 3800 min -1
Rotation de la charge supérieure........... 4500 min -1
Le régime de ralenti ................ 1280 min -1
Huile moteur: ............ quantité de remplissage 1,0 l
huile multigrade
SAE 10W-40 API SE / SF (ou supérieur)
Huile recommandée:
Synthèse huile de roche Racing 4
Système de lubrification:
Lubrification sous pression d'huile
Pression d'huile au ralenti: ....... min 0,35 bar
Filtre à huile ................ Filterschraubpatrone REF: 842921 BRIGGS AND STRATTON
Le moteur est adapté pour une utilisation "Max." = Haute marque de remplissage):
pour faire basculer de 45 ° (100%)
carburant:
Super sans plomb (pas E 10!)
Réservoir de carburant: r.......... environ 28 Ltr.
Consommation de carburant: ......... env. 3.5L / h
Filtre à carburant: ................. feul-online
Filtre à air: .......... élément de filtre à sec
Cyclone type de filtre N & K
Carburateur: ......................... horizontale
flotteur carburateur
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