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prévol inspection SKYCRUISER :
Avant-propos:
Il a été développé pour le Skycruiser DULV UL classe jusqu'à 120 kg (Trike , ailes + sauvetage).
Le Skycruiser est pas Gyroplane enregistrable.
Avec les caractéristiques de vol exceptionnelles et les performances de vol, cette combinaison fixe
de nouvelles normes.
Début:
démarage avec Skycruiser PICO L:
Une fois le type V-4-temps, en fonction du type d'hélice rapidement à plein régime tourne (3.600 à
4.500 / rev. Voir les données de l'hélice),
garder le trike avec des déviations de palonnier subtiles ,
Tirez la barre de commande à environ 65 kmh facilement,
à partir d'environ 70 kmh pousser sur la barre vers l'avant pour soulever une deuxième montée.
Vous remarquerez ici comment La façon incroyablement légère de PICOL pénètre dans l'air et en
toute sécurité les montées
La première phase d'escalade devrait, pour des raisons de sécurité (tels que la défaillance du moteur
ou des rafales) avec un peu plus de vitesse,
à savoir fait avec ca.75-85 km / h, la montée plus efficace avec la vitesse de la meilleure montée.
Voici les valeurs du meilleur taux de montée est d'environ 65 km/h. 3 - 5 m/s sont atteints;
avec environ 70 kmh environ 2,5 - 4 m / s ; à 80 kmh environ 2,0 - 3,5 m / s.
Croisière:
Le Pico L voler une vitesse de croisière entre 80-110 km / h.
Vous pouvez choisir entre détente, efficacement ou rapidement à une vitesse supérieure. La
consommation de carburant varie entre 3,5 -. 5,5 l / h, en fonction de la vitesse du moteur / vitesse.
A la fois V2 accordé moteur 4 temps de ca. 38 ch, ce qui est extrêmement silencieux, facile et
économique et rapide de croisière terrestre déjà avec 2600-3200 tr / min. le permet.
Min chute de la voile / glisse. 1,6 m/sec , glisse au ralenti 1:12
atterrissage:
voler avec une vitesse légèrement plus rapide dans la partie finale de l'approche, la vitesse de 75-80
km/h et les réduire la vitesse dans arrondi subtilement à environ 70 km/h à environ 5 m de hauteur
sur les terres , à environ 65 km / h à 2 m , 0,5-1 m de hauteur modérément et doux au dessus du sol
jusqu'à ce que la vitesse minimale
Vitesse minimale directement lorsqu'il est placé en dessous de 50 km / h.
En effet / au sol, le PICOL descent très agréable et toucher le bas à faible vitesse.
/Prenez ces caractéristiques de vol agréables pour atterrir en toute sécurité.
Besoin pour le pilote:
PICOL demandée par le pilote pas trop grande expérience de vol.
Après quelques heures de vol avec le Skycruiser montre clairement les volants potentiels, les
caractéristiques d'exploitation favorables et une manipulation aisée, qui se trouve dans l'aile Pico L.
Voler dans de fortes turbulences:
L'expérience a montré que, dans de fortes turbulences en réduisant la vitesse à une plus grande
stabilité des pistes de comportement de vol.
Par conséquent, le V-max de 100 / km / h ne doit pas être dépassée en cas de turbulences.
Les meilleurs vols à forte turbulence pour esquiver , ou cette phase seulement à une vitesse de 70-
80 km / h "en volant".
Plus de comportement en vol comportement / de vol extrême de l'aile dans le manuel chapitre /
fonctionnement de Bautek Pico L.
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