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En cas défaillance
Malgré le respect du schéma de maintenance et une utilisation correcte du bateau, il se peut que certaines anomalies
surviennent qu'il faudra réparer avant d'utiliser son bateau. Ce chapitre donne des conseils sur les méthodes de répa-
ration de certaines pannes.
Certaines fonctions de sécurité visant à protéger le moteur sont activées en cas de panne. Les cas suivants peuvent
se présenter :
Le moteur ne peut pas démarrer
●
Transmission au point mort, régime moteur limité à 1 500 tr/min, pas de direction.
●
Le moteur s'arrête
●
En cas d'une défaillance, valider l'alarme et suivre les mesures recommandées. Voir ce chapitre et le chapitre Regis-
tre des défauts.
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Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
Démarrage à l'aide de batteries
auxiliaires
AVERTISSEMENT ! Assurer une bonne ventila-
tion. Les batteries contiennent et dégagent un gaz
extrêmement inflammable et fortement explosif. Un
court-circuit, le contact avec une flamme nue ou
des étincelles peuvent engendrer une forte explo-
sion.
AVERTISSEMENT ! Lors du montage de bat-
teries, veiller à ne jamais intervertir les polarités.
Risques de formation d'étincelle et d'explosion.
1. Contrôler que la tension nominale de la batterie
auxiliaire est la même que la tension système du
moteur.
. Brancher le câble de démarrage rouge à la borne
positive (+) de la batterie à plat, puis à la borne posi-
tive de la batterie auxiliaire.
3. rancher le câble de démarrage noir à la borne néga-
tive (-) de la batterie auxiliaire, puis à un endroit dis-
tant des batteries à plat, par exemple la connexion
négative du démarreur.
AVERTISSEMENT ! Le câble de démarrage noir
(-) ne doit en aucune circonstance venir en contact
avec la connexion positive du démarreur.
4.
Démarrer le moteur et le laisser tourner au ralenti
pendant dix minutes pour charger les batteries.
S'assurer qu'il n'y a pas d'accessoires supplémen-
taires connectés au système électrique.
AVERTISSEMENT ! Travailler ou s'approcher
d'un moteur en marche comporte toujours des
risques. Attention aux pièces en rotation et aux
surfaces chaudes.
AVERTISSEMENT ! Ne pas toucher aux
connexions durant la tentative de démarrage. Ris-
que de formation d'étincelle. Ne pas se pencher
au-dessus des batteries.
5. Arrêter le moteur. Retirer les câbles de démarrage
exactement dans le sens inverse de leur installation.
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