Mise En Route; Maintenance - ViM HUCF C Serie Notice Technique

5. MISE EN ROUTE

S'assurer que l'ensemble tourne librement (roue du ventilateur, transmission et moteur) et qu'il n'y a pas
d'objet susceptible d'être projeté par la turbine.
Avant la mise en route, le caisson doit être raccordé au réseau et la trappe de visite doit être fermée.
Mettre sous tension un bref instant, de manière à vérifier le sens de rotation de la turbine. (voir dessin sur
l'étiquette signalétique collée sur la trappe de visite du caisson).
Si le sens de rotation est incorrecte, inverser 2 fils de phase.
Vérifier que l'intensité absorbée du moteur, ne soit pas supérieure de plus de 5%, à l'intensité plaquée (voir
étiquette signalétique collée sur la trappe de visite).

6. MAINTENANCE

Couper l'alimentation électrique avant toute intervention et s'assurer qu'elle ne puisse être rétablie par erreur.
- Dépoussiérer les aubes de la roue du ventilateur.
- Vérifier l'état d'usure de la courroie et sa tension.
Pour faciliter ces opérations ou pour la maintenance du moteur, le moto-ventilateur est monté sur un système
de glissière de manière à le sortir du caisson latéralement.
Pour ce faire, il suffit de :
- Déposer la trappe de visite
- Dévisser les 2 vis A.
- Saisir le pied du ventilateur et tirer l'ensemble vers vous.
La course de la glissière est limitée par la vis B. Pour extraire totalement le moto-ventilateur, dévisser cette vis,
tirer l'ensemble vers vous en veillant à le soutenir afin d'éviter tout risque de chute.
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