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3. RACCORDEMENT ELECTRIQUE
Le raccordement électrique doit être réalisé par un personnel qualifié.
Le moteur peut être alimenté en 230 ou 400 Volt triphasé 50Hz.
Attention : Le moteur est livré pré câblé en 400 Volt. Les disjoncteurs montés d'usine, sont prévu pour cette
tension.
L'alimentation électrique doit être conforme à la NFC 15-100.
Ne pas oublier de raccorder la terre.
Un dépressostat en option, peut être monté en usine. Il est fixé à l'intérieur du caisson. Un connecteur adapté
est fourni. Nous conseillons l'utilisation d'un câble souple 0.75 mm². Un passe fil est prévu pour le passager du
câble vers l'extérieur.
Le moteur est équipé d'un PTO. Son raccordement se fait sur les fils repérés 4 et 5.
Attention, il est interdit de raccorder la PTO en C4.
Alim tri
230V
50Hz
ac
L1
L2
L3
W1
V1
V2
U2
Moteur D230/Y400V
Câblage avec disjoncteur
Alim tri
400V~ 50Hz
L1
L2
NOTICE TECHNIQUE
Câblage avec interrupteur
U1
PE
W2
PTO
L3
Alim tri
400V
50Hz
ac
L1
L2
L3
W1
V1
U1
PE
V2
U2
W2
Moteur D230/Y400V
Câblage dépressostat
Page 5 sur 8
Câblage interne du moteur
Sectionneur de proximité
508687_HUCF C-T_120601
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