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Boîte de vitesses pilotée (ETG6)
Boîte de vitesses pilotée à six rapports offrant
deux modes de fonctionnement :
-
le mode automatisé pour la gestion
automatique des vitesses par la boîte,
-
le mode manuel pour le passage
séquentiel des vitesses par le conducteur.
En mode automatisé, il est possible de changer
de vitesse en utilisant ponctuellement les
commandes au volant, par exemple, pour
effectuer un dépassement.
En cas d'immobilisation du véhicule,
système HYbrid4 activé, mettez
impérativement le sélecteur de vitesses
au point mort N .
Avant toute intervention dans le
compartiment moteur, vérifiez que le
sélecteur de vitesses est en position N ,
que le frein de stationnement est serré
et que le témoin READY est éteint
après la coupure du système HYbrid4.
Sélecteur de vitesses
R. Marche arrière.
Pied sur le frein, soulevez le sélecteur et
déplacez-le vers l'avant.
N. Point mort.
Pied sur le frein, sélectionnez cette
position pour démarrer.
A. Mode automatisé.
Déplacez le sélecteur vers l'arrière pour
sélectionner ce mode.
M. Mode manuel avec passage séquentiel des
vitesses.
Soulevez le sélecteur, puis déplacez-le
vers l'arrière pour sélectionner ce mode,
puis utilisez les commandes au volant pour
changer les rapports.
Commandes au volant
+. Commande pour engager le rapport
supérieur à droite du volant.
Appuyez derrière la commande au
volant "+" pour passer le rapport supérieur.
-.
Commande pour engager le rapport
inférieur à gauche du volant.
Appuyez derrière la commande au
volant "-" pour passer le rapport inférieur.
Les commandes au volant ne
permettent pas de sélectionner le point
mort, ni de passer ou de quitter la
marche arrière.
Conduite
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