Renault Clio II Tricorps 1999 Mode D'emploi page 150

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ANOMALIES DE FONCTIONNEMENT
Sur route
Fumée blanche anormale à l'échappe-
ment.
Fumée sous capot moteur.
Le témoin de pression d'huile s'al-
lume
- en virage ou au freinage
- au ralenti
- tarde à s'éteindre ou reste allumé à
l'accélération
Le moteur manque de puissance.
Le ralenti est instable ou le moteur
cale.
5.32
(suite)
CAUSES
Panne mécanique : joint de culasse
détérioré
Court-circuit
Conduit du circuit de refroidissement
défectueux
Le niveau est trop bas
Pression d'huile faible
Manque de pression d'huile
Filtre à air encrassé
Défaut d'alimentation en carburant.
Bougies défectueuses, mauvais réglage
Manque de compression (bougies,
allumage, prise d'air)
QUE FAIRE
Arrêtez le moteur.
Voyez un Représentant RENAULT.
Arrêtez-vous,
coupez
débranchez la batterie.
Consultez un Représentant RENAULT.
Ajoutez de l'huile moteur (reportez-
vous au paragraphe « niveau huile
moteur - appoint/remplissage » en
chapitre 4).
Rejoignez le Représentant RENAULT
le plus proche.
Arrêtez-vous : faites appel à un Repré-
sentant RENAULT.
Remplacez la cartouche.
Vérifiez le niveau carburant.
Consultez un Représentant RENAULT.
Consultez un Représentant RENAULT.
le
contact,

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