Kit Fix&Go Automatic - Fiat 500 X 2014 Mode D'emploi

136) La roue compacte de secours fournie
de série est conçue spécialement pour
cette voiture : ne pas l'employer sur des
voitures d'un modèle différent, ni utiliser
des roues compactes de secours d'autres
modèles sur la voiture. La roue compacte
de secours ne doit s'utiliser qu'en cas
d'urgence. Son utilisation doit être réduite
au minimum et la vitesse ne doit pas
dépasser 80 km/h. Une étiquette orange
est collée sur la roue compacte de secours
avec les mises en garde sur l'utilisation et
les limites de la roue en question. Il ne
faut en aucun cas retirer ou couvrir
l'étiquette.
137) Le cric est un outil étudié et conçu
exclusivement pour le remplacement d'une
roue, en cas de crevaison ou de dommage
au pneu correspondant, sur la voiture
avec laquelle il est fourni de série ou sur
des voitures du même modèle. Ne jamais
l'utiliser pour d'autres emplois, par
exemple pour soulever un autre modèle de
voiture ou des objets différents. Ne jamais
l'utiliser pour réaliser des opérations
d'entretien ou de réparation sous la voiture.
Ne jamais se placer sous la voiture
soulevée. S'il fallait opérer sous la voiture,
s'adresser au Réseau Après-vente Fiat.
Si le cric n'est pas bien positionné, la
voiture soulevée peut tomber : ne l'utiliser
que dans les positions indiquées. Ne
pas utiliser le cric pour des poids
supérieurs à ceux figurant sur son étiquette
adhésive.
138) Il n'est pas possible de monter des
chaînes à neige sur la roue compacte
de secours. Si la crevaison concerne un
pneu avant (roue motrice) et que l'emploi
de chaînes est nécessaire, il faut prélever
une roue normale de l'essieu arrière et
monter la roue compacte de secours à la
place de cette dernière. De cette manière,
en ayant deux roues de dimension normale
à l'avant (roues motrices), on pourra y
monter les chaînes à neige (cette indication
est également valable pour les versions à
traction intégrale 4x4).
139) Éviter à tout prix de manipuler la valve
de gonflage. Ne jamais introduire d'outils
d'aucune sorte entre la jante et le pneu.
Contrôler régulièrement la pression des
pneus et de la roue compacte de secours
en se référant aux valeurs indiquées dans
le chapitre « Caractéristiques techniques ».
KIT FIX&GO
AUTOMATIC
(le cas échéant)
DESCRIPTION
140) 141) 142) 143) 144) 145) 146) 147)
54)
3)
Le kit Fix&Go automatic fig. 127 est
logé dans le coffre à bagages, à
l'intérieur d'un conteneur spécial. Le
conteneur renferme aussi le tournevis,
l'anneau de remorquage et l'adaptateur
pour le ravitaillement en carburant.
Pour accéder au Fix&Go automatic,
ouvrir le hayon du coffre à bagages,
mettre le plan de chargement
reconfigurable en position oblique et
soulever le tapis de revêtement. Pour
des instructions détaillées, se référer au
paragraphe précédent « Remplacement
d'une roue ».
Le Fix&Go automatic comprend
également :
147