Frein De Stationnement Électrique (Epb) - Fiat 500 X 2014 Mode D'emploi

ATTENTION
33) Nous conseillons, dans la première
période d'utilisation, c'est-à-dire les
premiers 1 600 km, de ne pas demander à
la voiture de prestations maximales (par
exemple, fortes accélérations, parcours
longs à des régimes élevés, freinages
brusques, etc.).
34) Lorsque le moteur est éteint, ne pas
laisser le dispositif de démarrage sur MAR
pour éviter qu'une utilisation inutile de
courant décharge la batterie.
35) Le « coup d'accélérateur » avant de
couper le moteur est inutile ; il contribue
seulement à accroître la consommation en
carburant et, surtout pour les moteurs
équipés d'un turbocompresseur, il est
même nuisible.
36) Le clignotement du témoin
le démarrage ou pendant un entraînement
prolongé signale une anomalie du système
de préchauffage des bougies. Si le moteur
démarre, on peut utiliser la voiture
normalement, mais il faut s'adresser au
Réseau Après-vente Fiat dès que possible.
FREIN DE
STATIONNEMENT
ÉLECTRIQUE (EPB)
La voiture est équipée d'un frein de
stationnement électrique (EPB) qui
assure une meilleure utilisation et
d'excellentes performances en
comparaison avec un frein à
actionnement manuel.
Le frein de stationnement électrique
comporte un interrupteur, situé sur
le tunnel central fig. 89, un moteur à
pince pour chaque roue arrière et
un module de contrôle électronique.
après
89
ATTENTION Avant de quitter la voiture,
toujours activer le frein de
stationnement électrique.
ATTENTION En plus du frein de
stationnement toujours activé lors du
stationnement de la voiture, des roues
braquées, de cales ou pierres calées
devant les roues (en cas de forte
pente), il faut toujours engager
ère
la vitesse (la 1 si la voiture est garée
en montée ou la marche arrière si la
voiture est garée en descente). Sur les
versions équipées de boîte de vitesses
automatique, placer le levier de vitesses
en position P (Stationnement).
ATTENTION En cas de panne de la
batterie de la voiture, il faut la remplacer
pour débloquer le frein de
stationnement électrique.
Le frein de stationnement électrique
peut être activé selon deux modes :
❒ manuellement en tirant l'interrupteur
fig. 89 situé sur le tunnel central, dans
le sens indiqué par la flèche ;
❒ automatiquement en conditions de
« Safe Hold » ou « Auto Apply ».
F1B0133C
Activation manuelle du frein de
stationnement
107) 108) 109)
Pour activer manuellement le frein de
stationnement électrique lorsque la
voiture est à l'arrêt, tirer brièvement
l'interrupteur situé sur le tunnel central.
109