EINHELL EGS 2600 Mode D'emploi page 39

Anleitung EGS 2600_SPK1:_
zawartych w instrukcji samochodu, radia, telefonu, itd.
Uwaga! Tylko w przypadku całkowicie
naładowanego zasilacza wielofunkcyjnego z
całkowitą pojemnością możliwy jest pobór prądu
600 A przez 5 sekund.
Zastosowanie zasilacza wielofunkcyjnego
podczas wspomagania rozruchu:
1. Czerwony kabel (+) zasilacza wielofunkcyjnego
połączyć z biegunem PLUS ( +) akumulatora
samochodowego.
2. Czarny kabel (-) zasilacza wielofunkcyjnego
połączyć z masą pojazdu, np. do plecionego
przewodu masowego albo do innego
niepokrytego miejsca na bloku cylindrów, na tyle
daleko od akumulatora, aby zapobiec zapaleniu
ewentualnie rozprzestrzeniającego się gazu
piorunującego.
3. Podczas wspomagania rozruchu przełącznik (rys.
1/ poz. 1) musi być ustawiony w pozycji „ON".
4. Włączyć zapłon, czekać ok. 2 minut NIE
URUCHAMIAĆ!
5. Teraz można przeprowadzić próbę rozruchu
silnika przy podłączonym zasilaczu
wielofunkcyjnym. Pamiętać, żeby próba rozruchu
silnika nie trwała dłużej niż 5 sekund, ponieważ
prąd rozruchowy jest bardzo duży.
6. Najpierw zdjąć zacisk biegunowy z plecionego
przewodu masowego (biegun minusowy).
7. Następnie wyjąć kabel rozruchowy z bieguna
PLUS (+) akumulatora samochodowego.
8. Po tej próbie uruchomienia zasilacz
wielofunkcyjny musi być ponownie naładowany.
9. Kontrola stanu naładowania
akumulatora
Wyświetlacz napięcia (rys. 1/ poz. 5) informuje o
stanie naładowania akumulatora. Podczas
uruchomienia czerwonego przycisku (rys. 1/ poz. 4)
wyświetlacz napięcia wybija się.
• Zielony Akumulator jest naładowany w
50-100 % .
22.03.2007 10:23 Uhr Seite 39
• Żółty Akumulator jest naładowany w 0-50 %
i musi zostać naładowany.
• Czerwony Akumulator jest całkowicie
rozładowany. Taki stan możliwy jest
np. po przeprowadzeniu rozruchu
silnika. Akumulator musi zostać
koniecznie naładowany. Jeśli
urządzenie będzie nadal używane,
może to prowadzić do uszkodzenia
akumulatora. Aby utrzymać
funkcjonowanie akumulatora należy
go, mimo użytkowania, ładować co 3-5
miesięcy .
10. Wymiana lampy
Uwaga! Lampa musi być wyłączona.
Przy wymianie lamy należy postąpić w
następujący sposób:
1. Przycisnąć na jedną stronę pokrywę lampy (rys.
1/ poz. 6) i odciągnąć pokrywę do przodu.
2. Wykręcić lampę z gniazdka wtykowego w
kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek
zegara.
3. Wymienić lampę na ten sam rodzaj (12V/0,3A).
4. Wkręcić lampę w gniazdko wtykowe zgodnie z
ruchem wskazówek zegara.
5. Ponownie wcisną pokrywę lampy (rys. 1/ poz. 6).
11. 12 V kompresor
11.1 Pompowanie opon
Wskazówka! W celu kontroli rzeczywistego ciśnienia
opon należy użyć miernik ciśnienia. Koniecznie
przestrzegać instrukcji pojazdu dotyczącej
napełniania opon.
1. Wyjąć wieczko zaworu z zaworu.
2. Ułożyć element łączący kompresora całkowicie
na zaworze (rys. 2/ poz. 1).
PL
39