Systèmes De Conduite; Traction Intégrale; Système De Freinage Antiblocage (Abs) - GMC Terrain 2013 Guide Du Propriétaire

GMC Terrain/Terrain Denali Owner Manual - 2013 - CRC - 7/10/12
L'ordinateur du véhicule coupe
le carburant fourni au moteur de
manière plus agressive en
décélération.
Le régime de ralenti du moteur
est abaissé.
Le rendement du véhicule est
plus conservateur.
La climatisation prend plus de
temps pour chauffer ou refroidir
l'habitacle.
Le désembueur de lunette
arrière reste en fonction pendant
des périodes plus courtes.
Systèmes de conduite
Traction intégrale
Les véhicules équipés de ce
dispositif transfèrent en permanence
la puissance du moteur aux quatre
roues. Le dispositif est entièrement
automatique et se gère lui-même en
fonction des conditions routières.
En cas d'utilisation d'une roue de
secours compacte sur un véhicule à
traction intégrale, le système
détecte automatiquement la
présence de la roue de secours
compacte et désactive la traction
intégrale. Pour réactiver la traction
intégrale et éviter une usure
excessive du système, remplacer
dès que possible la roue de secours
compacte par une roue plein format.
Voir Roue de secours compacte à la
page 10 78.
Black plate (35,1)
Conduite et fonctionnement
Freins
Système de freinage
antiblocage (ABS)
Ce véhicule est équipé de l'ABS. Ce
système de freinage antiblocage est
un système perfectionné de freinage
électronique contribuant à éviter un
dérapage à la suite d'un freinage.
Lorsque le moteur a démarré et que
le véhicule commence à rouler,
l'ABS se vérifie par lui-même.
Un bruit de moteur ou un déclic
momentané peut se faire entendre
pendant cette vérification et on peut
même constater un léger
mouvement de la pédale de frein.
Ceci est normal.
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