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2. EINBAU IM MOTORRAUM
ACHTUNG
1. Vor dem Einbau die Minusbatterieklemme von
der Batterie abtrennen.
2. Vor dem Herstellen von Schlauch- und Röhren-
verbindungen einige Tropfen Kälteöl auf die
Dicht-flächen von O-Ringen und
Verbindungsmuttern auftragen.
3. eim Festziehen und Lösen von Verbindungen
immer zwei Schraubenschlüssel verwenden.
4. Scherstellen, daß die Kotflügel-Schutzab-
deckungen angebracht sind.
5. Die Arbeit von der Fahrgastraumseite aus
starten.
(1)
AUSBAU VON ORIGINALTEILEN
(a) Vorderer stossfänger
ACHTUNG
1. Vor dem Entfernen des vorderen Stoßfängers
das Textilband anbringen, wie in der Abbildung
gezeigt.
2. Für die Ausbauschritte der Klammer zuerst den
Sperrteil vor dem Entfernen der Klammer
entfernen.
1: VORDERER STOSSFÄNGER
2: TEXTILBAND
2. INSTALLATION DANS LE
COMPARTIMENT MOTEUR
ATTENTION
1. Avant de commencer l'installation, retirez la
borne négative de la batterie.
2. Avant de raccorder les tubes et les tuyaux,
appliquez quelques gouttes d'huile de
compresseur sur la lèvre du joint torique et des
écrous tendeurs.
3. Quand vous serrez et desserrez les raccords,
utilisez deux clefs pour tenir les tubes.
4. Assurez-vous que les housses protégeant les
ailes sont bien en place.
5. Commencer la proc dure partir de l int rieur du
compartiment passager.
(1) DEPOSE DES PIECES D'ORIGINE
(a) Pare-chocs avant
ATTENTION
1. Fixez le ruban adhésif entoilé comme indiqué
avant de retirer le pare-choc avant.
2. Pour la procédure consistant à enlever le collier
de serrage, retirez d'abord la partie du dispositif
de verrouillage, avant de retirer le collier de
serrage.
1: PARE-CHOCS AVANT
2: TISSU ADHESIF
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