Présentation; Modes De Fonctionnement - Leroy Somer Control Techniques Unidrive M300 Guide De Mise En Service

2 Présentation
L'Unidrive M300 permet aux constructeurs de machines d'optimiser le temps de disponibilité et de
satisfaire aux normes de sécurité fonctionnelle modernes. Les deux entrées sécuritaires STO
(Safe Torque Off, Absence sûre du couple), sont conformes à la norme SIL3 et réduisent le recours à
des modules externes, ce qui se traduit par une diminution significative des encombrements et des
coûts des machines.
2.1

Modes de fonctionnement

Le variateur est conçu pour fonctionner selon les modes suivants :
1. Mode Boucle ouverte
Mode Vectoriel boucle ouverte
Mode U/F fixe (U/Hz)
Mode U/F quadratique (U/Hz)
2. RFC - A
Sans capteur de retour de position
2.1.1 Mode Boucle ouverte
Le variateur applique le courant au moteur aux fréquences spécifiées par l'utilisateur. La vitesse du
moteur dépend de la fréquence de sortie du variateur et du glissement occasionné par la charge
mécanique. Le variateur peut améliorer le contrôle de la vitesse du moteur en appliquant une
compensation de glissement. Les performances obtenues à vitesse réduite varient selon que le
mode U/F ou le mode vectoriel boucle ouverte est sélectionné.
Mode Vectoriel boucle ouverte
La tension appliquée au moteur est directement proportionnelle à la fréquence, excepté à basse
vitesse où le variateur utilise les paramètres moteur pour appliquer la tension appropriée et maintenir
ainsi un flux constant dans des conditions de charge variables.
Normalement, un couple de 100 % est disponible à partir de 1 Hz pour un moteur 50 Hz.
Mode U/F fixe
La tension appliquée au moteur est directement proportionnelle à la fréquence, excepté à basse
vitesse où une augmentation de la tension (boost) peut être paramétrée par l'utilisateur. Ce mode
peut être utilisé pour des applications où le variateur pilote plusieurs moteurs en parallèle.
Normalement, un couple de 100 % est disponible à partir de 4 Hz pour un moteur 50 Hz.
Mode U/F quadratique
La tension appliquée au moteur est directement proportionnelle à la fréquence au carré, excepté à
basse vitesse où une augmentation de tension (boost) peut être paramétrée par l'utilisateur.
Ce mode peut être utilisé dans des applications de ventilation ou de pompage avec des
caractéristiques de charge quadratiques ou pour des applications où le variateur pilote plusieurs
moteurs en parallèle. Il ne convient pas aux applications exigeant un couple de démarrage élevé.
2.1.2 Mode RFC-A
Le mode RFC offre un contrôle boucle fermée sans nécessité d'un retour de position, en utilisant les
paramètres de courant, de tension et du moteur pour estimer la vitesse du moteur. Il élimine
l'instabilité généralement associée au contrôle en boucle ouverte, comme dans le fonctionnement de
gros moteurs avec faibles charges à basses fréquences.
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Guide de mise en service rapide - Contrôle de l'Unidrive M300
Édition : 3