Leroy Somer Control Techniques Unidrive M300 Guide De Mise En Service page 53

Code
Surchauffe du bus DC
Oh.dc
Surchauffe de l'étage de contrôle
Oht.C
Surchauffe de l'onduleur basée sur
Oht.I
un modèle thermique
Surchauffe de l'étage de puissance
Oht.P
Surintensité de l'entrée
OI.A1
analogique 1
Surintensité instantanée détectée
OI.AC
en sortie
Surintensité détectée au niveau du
transistor de freinage IGBT :
la protection contre les courts-
OI.br
circuits pour le transistor de
freinage IGBT est activée
Surintensité de l'atténuateur
OI.Sn
détectée
Court-circuit phase en sortie
OI.SC
Perte de phase détectée en sortie
Out.P
La tension du bus DC a dépassé le
niveau crête ou le niveau
OV
permanent maximum pendant
15 secondes
Erreur des données de
configuration du système de
P.dAt
puissance
Le clavier a été retiré.
PAd
La carte de puissance est en mode
Pb.bt
initialisation
Guide de mise en service rapide - Contrôle de l'Unidrive M300
Édition : 3
État
Surchauffe du bus DC basée sur le modèle thermique du
logiciel.
Surchauffe de l'étage de contrôle détectée.
Une température de jonction IGBT excessive a été détectée,
basée sur un modèle thermique du logiciel.
Cette mise en sécurité indique qu'une surchauffe de l'étage de
puissance a été détectée.
L'entrée en courant de l'entrée analogique 1 dépasse 24 mA.
Le courant de sortie instantané du variateur a dépassé la limite
définie.
Solutions possibles :
•
•
•
•
•
•
Une surintensité a été détectée dans le transistor de freinage ou
la protection du freinage s'est déclenchée.
Cause possible :
•
•
•
Cette mise en sécurité indique qu'une condition de surintensité
a été détectée dans le circuit d'atténuation du redresseur.
consulter le Guide de mise en service - Contrôle.
Une surintensité a été détectée au niveau de la sortie du
variateur lorsqu'elle est activée.
Une perte de phase a été détectée au niveau de la sortie du
variateur.
La mise en sécurité OV indique que la tension du bus DC a
dépassé la limite maximum.
Solutions possibles :
•
•
•
•
•
Contacter le fournisseur du variateur.
La mise en sécurité PAd indique que le variateur est en mode
clavier et que la console a été enlevée ou débranchée du
variateur.
La carte de puissance est en mode initialisation.
Description
Augmenter la rampe d'accélération/de décélération
Si cela se produit pendant un autocalibrage, réduire le
boost de tension
Vérifier l'absence de court-circuit au niveau du câblage de
sortie
Vérifier l'intégrité de l'isolement du moteur à l'aide d'un
testeur d'isolement
La longueur du câble moteur ne dépasse-t-elle pas les
limites autorisées pour la taille utilisée ?
Réduire les valeurs des paramètres de gain de la boucle de
courant
Vérifier le câblage de la résistance de freinage
S'assurer que la valeur de la résistance de freinage est
supérieure ou égale à la valeur minimale de la résistance
Vérifier l'isolement de la résistance de freinage
Augmenter la rampe de décélération 1 (Pr 04)
Réduire la valeur de résistance de freinage (en restant au-
dessus de la valeur minimale)
Vérifier le niveau de tension d'alimentation AC
Vérifier les interférences d'alimentation susceptibles de
provoquer une hausse du bus DC
Contrôler l'isolement du moteur à l'aide d'un testeur
d'isolement
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