Leroy Somer Control Techniques Unidrive M300 Guide De Mise En Service page 55

Code
Arrêt du test d'autocalibrage avant
tun.S
la fin d'exécution
Autocalibrage 1
tun.1
Autocalibrage 3
tun.3
OI ac utilisateur
U.OI
Erreur ou interruption de la
U.S
sauvegarde par l'utilisateur
Mise en sécurité du programme
UP.uS
utilisateur
Prgm utilisateur
UPrG
Guide de mise en service rapide - Contrôle de l'Unidrive M300
Édition : 3
État
Le variateur n'a pas pu terminer un test d'autocalibrage parce
que le signal de déverrouillage ou de mise en marche du
variateur a été désactivé.
Le variateur s'est mis en sécurité pendant un autocalibrage
avec rotation. La cause de la mise en sécurité peut être
identifiée à partir du numéro de la sous-mise en sécurité.
Consulter le Guide de mise en service - Contrôle.
Mode RFC-A uniquement.
Le variateur s'est mis en sécurité pendant un autocalibrage
avec rotation ou une mesure de charge mécanique. La cause
de la mise en sécurité peut être identifiée à partir du numéro
associé de la sous-mise en sécurité.
Consulter le Guide de mise en service - Contrôle.
La mise en sécurité U.OI se déclenche si le courant de sortie du
variateur dépasse le niveau de mise en sécurité réglé dans
Niveau de mise en sécurité surintensité utilisateur. Consulter le
Guide de mise en service - Contrôle.
La mise en sécurité U.S indique qu'une erreur a été détectée
dans les paramètres sauvegardés par l'utilisateur dans la
mémoire non volatile.
Cette mise en sécurité peut être déclenchée à partir d'un
programme utilisateur embarqué (onboard).
Consulter le Guide de mise en service - Contrôle.
Une erreur a été détectée dans l'image du programme
utilisateur embarqué.
Consulter le Guide de mise en service - Contrôle.
Description
Sous-mise en
sécurité
Le moteur n'a pas atteint la vitesse
requise pendant l'autocalibrage avec
2
rotation ou la mesure de la charge
mécanique.
Sous-mise en
sécurité
L'inertie mesurée a dépassé la plage du
1 paramètre pendant une mesure de
charge mécanique.
Le test de charge mécanique a été
3
activé pour identifier l'inertie du moteur.
Raison
Raison
55