Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
20
| Français
4. Placez le commutateur (Fig. 10.1) à la position «I ».
5. Retirez le bouton d'étranglement (Fig. 10.2). L'étran-
glement se refermera et le levier de la manette des
gaz sera ensuite réglé en position de départ.
6. Poussez continuellement l'ampoule d'amorce ((Fig.
11.4) jusqu'à ce que le carburant vienne dans l'am-
poule.
NOTE
Lors du redémarrage immédiatement après l'arrêt du
moteur. Placez l'étouffement en position ouverte.
Une fois que le bouton d'étranglement a été tourné
dans le sens des aiguilles d'une montre, il ne reviendra
pas à la position de course même si vous appuyez sur la
gâchette de la manette des gaz (Fig. 12.1) ou appuyez
sur le bouton avec votre doigt. Lorsque vous souhait-
ez renvoyer le bouton d'étranglement à la position de
fonctionnement, appuyez plutôt sur le déclencheur de
la manette des gaz (Fig. 12.1).
7. Poussez la poignée avant vers le bas vers l'avant pour
activer le frein à chaîne.
8. Tout en maintenant l'unité de scie solidement sur le
sol, tirez vigoureusement la corde de démarrage (Fig.
13).
9. Lorsque le tir se produit, poussez dans la gâchette de
la manette des gaz pour permettre à l'étranglement
de revenir à la position de fonctionnement et tirez à
nouveau sur la poignée de démarrage pour démarrer
le moteur.
10. Tirez vers le haut de la poignée avant vers la poignée
avant pour relâcher le frein. Ensuite, laissez le moteur
se réchauffer avec la gâchette légèrement tirée.
AVERTISSEMENT
Avant de démarrer le moteur, assurez-vous que la chaîne
de scie ne communique rien. Assurez-vous que le frein à
chaîne est toujours activé avant chaque démarrage.
VÉRIFICATION DE L'APPROVISIONNEMENT EN
HUILE
Après avoir déclenché le moteur, exécutez la chaîne à
vitesse moyenne et voyez si l'huile de chaîne est dis-
persée comme indiqué dans la figure 14.
IMPORTANT Le réservoir d'huile devrait devenir presque
vide au moment où le carburant est utilisé. Assurez-vous de
remplir le réservoir d'huile à chaque fois lors du ravitaillement
de la scie.
VÉRIFICATION FONCTIONNELLE DE L'EMBRAYAGE
Avant chaque utilisation, vous devez confirmer qu'il n'y
a pas de mouvement de chaîne lorsque la scie à chaîne
fonctionne à la vitesse de marche au ralenti.
TECHNIQUES DE TRAVAIL
Suivez les points mentionnés ci-dessous, afin d'ef-
fectuer vos travaux de sciage en toute sécurité, sans
accidents ni blessures.
Si vous êtes fatigué, n'utilisez pas la tronçonneuse.
f
N'utilisez pas la tronçonneuse par mauvais temps.
f
Tenez toujours la tronçonneuse à deux mains (Fig.
f
14) pendant que le moteur tourne.
Assurez-vous que la zone autour de vous est ex-
f
empte d'obstacles qui pourraient vous interrompre
pendant la coupe ou qu'ils pourraient être blessés
par la chute d'arbres ou de branches.
Assurez-vous que vous vous tenez fermement et que
f
rien ne peut vous faire perdre l'équilibre.
Soyez conscient que les accidents de rebond survien-
f
nent principalement lors de l'ébranchage.
Ne coupez jamais en hauteur sur vos épaules et ne
f
coupez jamais avec le nez de la barre (Fig. 25).
Ne travaillez jamais debout sur une échelle, dans un
f
arbre ou là où vous ne disposez pas d'un sol solide
(Fig. 26).
Utilisez un régime élevé sur le moteur de la tronçon-
f
neuse pendant la coupe.
Utilisez le ralenti après chaque coupe.
f
Couper sur la course de poussée peut être dangere-
f
ux, car un recul peut se produire.
Assurez-vous que la chaîne est bien tendue afin de
f
ne pas se coincer pendant la coupe. Si la chaîne se
coince pendant la coupe, arrêtez immédiatement le
moteur de la tronçonneuse. Utilisez un levier pour
soulever le bois coupé et le libérer la tronçonneuse.
Assurez-vous que le bois ne se fendra pas pendant
f
la coupe.
Assurez-vous que la chaîne ne touche pas le sol pen-
f
dant la coupe.
RÈGLES DE SÉCURITÉ SUR LA FAÇON D'ÉVITER LE REBOND
Le recul est un mouvement très soudain de la tronçon-
neuse. Cela se produit lorsque l'utilisateur coupe un
objet avec le quadrant supérieur du nez de la barre et
que la barre de la tronçonneuse saute de l'objet vers
l'utilisateur. Le recul peut devenir très dangereux pour
l'utilisateur et, par conséquent, être extrêmement pru-
dent lors de l'écrasement et éviter de toucher la bûche
avec le nez de la barre. De plus, soyez très prudent avec
les membres sous tension, car ils peuvent se déplacer
vers l'arrière et vers vous comme un ressort, ce qui peut
vous causer de graves blessures.
ENTRETIEN
AVERTISSEMENT
Avant de nettoyer, d'inspecter ou de réparer votre
appareil, assurez-vous que le moteur s'est arrêté et
est frais. Débranchez la bougie d'allumage pour évit-
er le démarrage accidentel. Suivez les instructions
pour effectuer des travaux d'entretien réguliers, des
procédures de pré-exploitation et des routines quotidi-
ennes d'entretien. Un entretien inadéquat peut causer
de graves dommages à la machine.
MAINTENANCE APRÈS CHAQUE UTILISATION
1. FILTRE À AIR
La poussière sur le filtre plus propre peut être enlevée
en lavant dans une solution de détergent ménager et
d'eau chaude. Pour nettoyer la saleté dans les mailles,
retirer le couvercle plus propre et badigeonner d'es-
sence. Lorsque vous utilisez de l'air comprimé, soufflez
de l'intérieur. (Fig. 15.1) écrou de filtre à air (Fig. 15.2)
couvercle de filtre à air.
GCS 428T PRO
Publicité
