Démarrage; Entretien; Lanceur À Rappel Automatique; Démarreur Électrique - Briggs & Stratton Vanguard 290000 Instructions D'utilisation Et De Maintenance

DÉMARRAGE
ATTENTION: Ce moteur est livré par Briggs & Stratton SANS huile. Vérifier le plein d'huile
avant de le démarrer. S'il est démarré sans huile, le moteur sera endommagé sans possibilité
de réparation et ne sera pas couvert par la garantie. Se reporter à la rubrique Huile pour les
recommandations en la matière ainsi que les détails concernant capacités et remplissage.
AVANT DE DÉMARRER LES MOTEURS AU GPL/GN −
VOIR ILLUSTRATION
Le mélangeur de GPL/GN peut être équipé d'un solénoïde Ê, d'une entrée de carburant Ë,
d'un raccord 12 volts Ì et d'un détendeur Í. (Lire les instructions fournies par le
constructeur de l'équipement pour déterminer la configuration du moteur.)
AVANT DE DÉMARRER TOUS LES MOTEURS −
VOIR ILLUSTRATION
Remarque: ignorer les étapes 1 et 2 pour les moteurs au GPL/GN.
Remarque: Si le fabricant de l'équipement a fourni la batterie, la charger avant d'essayer de
lancer le moteur, selon les recommandations du fabricant de l'équipement.
1. Ouvrir le robinet d'alimentation d'essence Ê, si prévu.
2. Déplacer la commande de starter Ë à la position CHOKE ou START.
3. Amener la commande d'accélération Ì (si prévue) en position FAST. (Faire fonctionner
le moteur avec la commande d'accélération en position FAST et la commande de starter
en position RUN ou OFF.)
4. Basculer l'interrupteur Í (si prévu) sur I.
LANCEUR À RAPPEL AUTOMATIQUE
VOIR ILLUSTRATION
1. Saisir la poignée de lanceur et tirer lentement jusqu'à percevoir une résistance.
2. Tirer alors vivement sur la corde pour vaincre la compression, éviter les retours
et démarrer le moteur.
3. Si nécessaire, répéter avec le starter sur RUN et la commande d'accélération
sur FAST.
4. Quand le moteur est démarré, l'utiliser en position FAST.
DÉMARREUR ÉLECTRIQUE
VOIR ILLUSTRATION
ATTENTION: Si le fabricant de l'équipement a fourni la batterie, la charger avant d'essayer
de lancer le moteur. NE PAS utiliser le moteur avec la batterie débranchée. Pour prolonger
la vie du démarreur, procéder par cycles de démarrage courts (5 secondes maximum puis
attendre une minute). Les démarrages prolongés peuvent endommager le démarreur.
1. Tourner la clé en position START
2. Répéter si nécessaire avec le starter coupé et la commande d'accélération à la
position FAST.
3. Laisser chauffer le moteur.
4. S'il y a un starter: Ramener lentement le starter à la position RUN ou OFF. Attendre
que le moteur tourne sans à-coups entre deux modifications de la position du starter.
5. Utiliser le moteur avec le starter coupé et la commande d'accélération à la position
FAST.
ARRÊT
− VOIR ILLUSTRATION
1. Lanceur (manuel) à rappel automatique: Amener la commande d'accélération
(si prévue) en position SLOW puis STOP
2. Démarreur électrique (clé): Amener le levier d'accélérateur (si prévu) sur SLOW.
Tourner la clé sur OFF Ë. Retirer la clé et la ranger hors de portée des enfants.
3. Pousser le basculeur (si prévu) sur O
4. Fermer le robinet de coupure du carburant (si prévu).
PRUDENCE
NE PAS amener la commande de starter en position CHOKE pour arrêter le moteur.
Cela peut provoquer de l'auto-allumage ou des dégâts au moteur.
3
4
−
5
−
5
Ê
ou enfoncer le bouton du démarreur
6
Ê
.
Ì
.

ENTRETIEN

Pour éviter un démarrage accidentel, débrancher le fil de bougie et le placer suffisamment
loin de la bougie avant d'intervenir.
Ne pas frapper sur le volant moteur avec un marteau ou un objet dur. Sinon le volant
moteur risque d'éclater durant le fonctionnement.
Ne pas modifier les ressorts du régulateur ou autres pièces pour augmenter le régime
du moteur.
Un entretien régulier améliore les performances et augmente la durée de vie du moteur.
Besoin d'aide? Consultez www.briggsandstratton.com.
Respecter les intervalles horaires ou calendaires, selon le cas. Un entretien plus fréquent
est nécessaire lors d'une utilisation dans des conditions difficiles indiquées ci-dessous.
Après les 8 premières heures
D Changer l'huile
Toutes les 8 heures ou chaque jour
D Contrôler le niveau d'huile
D Nettoyer autour du silencieux, des tringles et des ressorts
Toutes les 25 heures ou chaque saison
D Entretenir le pré-filtre du filtre à air *
Toutes les 50 heures ou chaque saison
D Nettoyer et vérifier le pare-étincelles, si prévu
D Changer l'huile lors d'une utilisation à température ambiante et à charge élevées
Toutes les 100 heures ou chaque saison
D Faire l'entretien de la cartouche du filtre à air*
D Changer l'huile
D Remplacer le filtre à huile, si prévu
D Nettoyer le radiateur d'huile, si prévu*
D Nettoyer le système de refroidissement*
D Vérifier le jeu des soupapes − Moteurs GN/GPL
Chaque saison
D Remplacer les bougies**
D Remplacer le filtre à carburant sur Durit
D Vérifier le jeu de soupapes
* Nettoyer plus souvent dans des conditions d'utilisation en atmosphère poussiéreuse ou
chargée de débris aériens.
** Dans certains pays, la législation impose l'emploi de bougies à résistance pour
supprimer les parasites de l'allumage. Si ce moteur était équipé d'une bougie avec
résistance, utiliser le même type de bougie lors de son remplacement.
Ë
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AVERTISSEMENT