Volvo Penta TAD 560VE Manuel D'atelier page 29

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P0013639
Schéma de principe
L'illustration montre les principaux composants du sys-
tème de post-traitement des gaz d'échappement et ses
canalisations.
1
Réservoir d'AdBlue (Réservoir d'AdBlue)
2
Capteur de niveau, réservoir d'AdBlue
3
Capteur de température, réservoir d'AdBlue
4
Pompe, solution d'AdBlue
5
Filtre, solution d'AdBlue
6
Capteur de pression, solution d'AdBlue
7
Capteur de température, solution d'AdBlue
8
Unité de commande MID233, système de dosage
d'AdBlue
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
47702786 06-2013 © AB VOLVO PENTA
Le circuit de la solution d'AdBlue
Vue d'ensemble du système
p
t
t
9
Crépine
10 Vanne directionnelle
11 Tuyau
12 Vanne anti-retour avec étranglement
13 Unité de dosage
14 Capteur de température des gaz d'échappement
15 Catalyseur
16 Capteur de NOx (utilisé uniquement pour le diag-
nostic embarqué OBD — On Board Diagnostics)
L'ensemble du système SCR est commandé par l'unité
de commande électronique du moteur MID128 (EECU
— Engine Electronic Control Unit) qui communique avec
une unité de commande séparée — MID233 — pour le
système de dosage d'AdBlue.
20-0 Information moteur, généralités
27

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